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Da in den Himmel soll das Teil dann rein. 2 verstellbare Spots und ein fester Einbauspot.

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Da in den Himmel soll das Teil dann rein. 2 verstellbare Spots 
und ein fester Einbauspot.


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Auch die Radnabenembleme sind fertig angemalt und nun auch angebaut.

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Auch die Radnabenembleme sind fertig angemalt und nun auch 
angebaut.


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Wenn´s im Gestrüpp das erste Mal eng wird, fliegen die Dinger bestimmt davon. Egal! Sieht auf alle Fälle geil aus. Werde schon mal vorsichtshalber Ersatz drucken...

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Wenn´s im Gestrüpp das erste Mal eng wird, fliegen die Dinger 
bestimmt davon. Egal! Sieht auf alle Fälle geil aus.

Werde schon mal vorsichtshalber Ersatz 
drucken...


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Wir haben beim Aufräumen der Garage noch ein schönes neues Stück Streckmetall gefunden. Da alle Baumärkte geschlossen haben, ist das kein schlechter Garagenfund. Aus diesem habe ich eine Abdeckung für den Heizkörper unter dem geplanten Durchstieg gebaut. Nun ist der Aluminiumheizkörper durch dieses Edelstahlteil vor den zukünftig durchkrabbelnden Personen geschützt. Da kann man auch mal drauf treten.

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14.04.2020 -21.04.2020 Viel ist nicht geworden Wir haben beim Aufräumen der Garage noch ein schönes neues 
Stück Streckmetall gefunden. Da alle Baumärkte geschlossen haben, ist das kein 
schlechter Garagenfund. Aus diesem habe ich eine Abdeckung für den Heizkörper 
unter dem geplanten Durchstieg gebaut. Nun ist der Aluminiumheizkörper 
durch dieses Edelstahlteil vor den zukünftig durchkrabbelnden Personen 
geschützt. Da kann man auch mal drauf treten.


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Wie schon angeführt, hat sich der 3D Drucker noch einmal bemühen müssen. Jetzt auch gleich mit Mittelloch und im High Quality Modus. Pro Stück dauert das knapp 2 Stunden, benötigt 4,95 m Filament und wiegt 11 Gramm.

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Ersatz gedruckt Wie schon angeführt, hat sich der 3D Drucker noch 
einmal bemühen müssen. Jetzt auch gleich mit Mittelloch und im High Quality  Modus. Pro Stück dauert das knapp 2 Stunden, benötigt 4,95 m Filament und wiegt 
11 Gramm.


Name:
23.04.2020 - Das Anhängerchen für den Gerhard ist fertig

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Ines hat in den letzten Tagen den Anhänger für den Gerhard lackiert.

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23.04.2020 - Das Anhängerchen für den Gerhard ist fertig Ines hat in den letzten Tagen den Anhänger für den 
Gerhard lackiert.


Name:
24.04.2020 - Auch Web-Server brauchen Wartung

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Der Eine oder Andere wird es bestimmt gemerkt haben: In den letzten Tagen waren unsere Seiten nicht durchgängig erreichbar. Grund dafür war eine planmäßige Wartung an unseren Web-Servern. Nach nunmehr 5 Jahren durchgängigem Betrieb war ein größerer Service erforderlich. Das hat auf Anhieb leider nicht so geklappt wie ich gedacht hatte. Das RAID - System wollte einfach den Festplattentausch nicht erkennen. Am Ende habe ich eine komplette Neuinstallation durchgeführt. Aufwendig - aber sinnvoll. Jetzt läuft es wieder.

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24.04.2020 - Auch Web-Server brauchen Wartung Der Eine oder Andere wird es bestimmt gemerkt haben: In den 
letzten Tagen waren unsere Seiten nicht durchgängig erreichbar. Grund dafür war 
eine planmäßige Wartung an unseren Web-Servern. Nach nunmehr 5 Jahren 
durchgängigem Betrieb war ein größerer Service erforderlich. Das hat auf Anhieb leider nicht so geklappt wie ich gedacht hatte. 
Das RAID - System wollte einfach den Festplattentausch nicht erkennen. Am Ende 
habe ich eine komplette Neuinstallation durchgeführt. Aufwendig - aber 
sinnvoll.

Jetzt läuft es wieder.


Name:
25.04.2020 - Erste Schritte zum Durchgang

Excerpt:
Nach unendlichem Kopfzerbrechen, planen, umplanen, denken, umdenken habe ich heute beschlossen mal anzufangen. Ich habe die linke Heckscheibe aus dem Fahrerhaus ausgebaut und die Maße von allen Sicken und Kanten genommen. Im Anschluss habe ich eine Plexiglasscheibe gefertigt. Diese soll an Stelle der Sicherheitsglasscheibe, entsprechend schmaler, wieder in den Gummi oder direkt auf das Blech aufgeklebt werden. Danach wurde in mühevoller Kleinarbeit ein Holzrahmen, welcher den Winkel zwischen Fahrerhausrückwand und Kabinenvorderwand ausgleicht, gebaut. Das Material war zum Glück noch in der Garage zu finden. Baumarkt - aussichtslos! 200m Schlange in praller Sonne - keinen Bock!

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25.04.2020 - Erste Schritte zum Durchgang Nach unendlichem Kopfzerbrechen, planen, umplanen, denken, 
umdenken habe ich heute beschlossen mal anzufangen. Ich habe die linke 
Heckscheibe aus dem Fahrerhaus ausgebaut und die Maße von allen Sicken und Kanten 
genommen. 

Im Anschluss habe ich eine Plexiglasscheibe gefertigt. Diese 
soll an Stelle der Sicherheitsglasscheibe, entsprechend schmaler, wieder in den 
Gummi oder direkt auf das Blech aufgeklebt werden.

Danach wurde in mühevoller Kleinarbeit ein Holzrahmen, welcher 
den Winkel zwischen Fahrerhausrückwand und Kabinenvorderwand ausgleicht, gebaut. Das Material war zum Glück noch in der Garage zu finden. Baumarkt - 
aussichtslos! 200m Schlange in praller Sonne - keinen Bock!


Excerpt:
Sieht mit ein bisschen roter Farbe, hier die Grundierung, richtig Klasse aus. Wenn ich jetzt den Drucker noch auf High Quality stelle, wird das noch besser.

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Sieht mit ein bisschen roter Farbe, hier die Grundierung, 
richtig Klasse aus. Wenn ich jetzt den Drucker noch auf High Quality stelle, 
wird das noch besser.


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Die nächsten Teile drucken schon.... Frohe Ostern!

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Die nächsten Teile drucken schon....

Frohe Ostern!


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Es soll tatsächlich noch Leute geben, die zu Ostern Eier bemahlen. Der Drucker hat gedruckt und wer genau hinschaut, der sieht den Unterschied zwischen Normal- und High Quality- Druck. Es gibt noch eine bessere Stufe, ich denke allerdings so genügt das schon. Der Ostereierpinsel hat sich mit RAL 3000 beschäftigt. Gut gelungen!

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11.04.2020 - Radnabenembleme Es soll tatsächlich noch Leute geben, die zu Ostern Eier 
bemahlen. 

Der Drucker hat gedruckt und wer genau hinschaut, der sieht den 
Unterschied zwischen Normal- und High Quality- Druck. Es gibt noch eine bessere 
Stufe, ich denke allerdings so genügt das schon. Der Ostereierpinsel hat sich 
mit RAL 3000 beschäftigt. Gut gelungen!


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13.04.2020 - Ostermontag - weiter Stubenarrest

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Habe meine Stube kurzerhand in die Garage verlegt. Es war an der Zeit die Sonnenblendenhalter nun endlich anzubauen. Inzwischen waren sie in Farbe weiß gedruckt und zur Montage fertig. Hier nochmal zum Vergleich und das Ergebnis.

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13.04.2020 - Ostermontag - weiter Stubenarrest Habe meine Stube kurzerhand in die Garage verlegt.

Es war an der Zeit die Sonnenblendenhalter nun endlich 
anzubauen. Inzwischen waren sie in Farbe weiß gedruckt und zur Montage fertig. 
Hier nochmal zum Vergleich und das Ergebnis.


Excerpt:
Ferdsch. Jetzt muss ich nur noch im Netz ein paar Lämpchen 24V 20 Watt G4 bestellen. Mal sehen ob ich die auch als LED finde. Gibt´s bestimmt in China.

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Ferdsch. 

Jetzt muss ich nur noch im Netz ein paar Lämpchen 24V 20 Watt 
G4 bestellen. Mal sehen ob ich die auch als LED finde. Gibt´s bestimmt in 
China.


Name:
04.04.2020 Hausarrest und was daraus werden kann

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Klingt wie ein Aprilscherz, ist leider keiner! Sachsen hat sich mittels Allgemeinverfügung der bürgerlichen Rechte Aller ermächtigt und auch uns zum Stubenarrest verdonnert. Ich hätte nie geahnt, dass mir dies in meinem Alter noch einmal passieren würde. Mit der vielen Zeit kommt man auch auf die eine oder andere dumme Idee. Meine war, einen 3D-Drucker zu kaufen und mal ein bisschen zu basteln. Geht gar nicht so schwer wie erwartet. Als ersten Versuch habe ich mir ein paar Halter für die Sonnenblenden gedruckt. Diese, nämlich die, welche in der Mitte der Frontscheibe sitzen, waren beim Ausklappen der Sonnenblenden leider abgebrochen. So spröde, wie die Teile waren, ging auch nichts zu kleben. Das reine Kunststoffpulver. Hier auf dem Bild ist noch das beste Teil.

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04.04.2020 Hausarrest und was daraus werden kann Klingt wie ein Aprilscherz, ist leider keiner!

Sachsen hat sich mittels Allgemeinverfügung der bürgerlichen 
Rechte Aller ermächtigt und auch uns zum Stubenarrest verdonnert. Ich hätte nie 
geahnt, dass mir dies in  meinem Alter noch einmal passieren würde.

Mit der vielen Zeit kommt man auch auf die eine oder andere 
dumme Idee. Meine war, einen 3D-Drucker zu kaufen und mal ein bisschen zu 
basteln. Geht gar nicht so schwer wie erwartet. Als ersten Versuch habe ich mir 
ein paar Halter für die Sonnenblenden gedruckt. Diese, nämlich die, welche in 
der Mitte der Frontscheibe sitzen, waren beim Ausklappen der Sonnenblenden 
leider abgebrochen. So spröde, wie die Teile waren, ging auch nichts zu kleben. 
Das reine Kunststoffpulver. Hier auf dem Bild ist noch das beste 
Teil.


Excerpt:
Alt und neu nebeneinander. Nicht ganz so eine geschwungene Form, dafür praktischer Bauhausstil. Und hier noch die Konstruktionsbilder.

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Alt und neu nebeneinander. Nicht ganz so eine geschwungene 
Form, dafür praktischer Bauhausstil.

Und hier noch die Konstruktionsbilder.


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Wenn ich die Butyl Schnüre und -dichtbänder nicht erst gestern bestellt hätte, wäre der Rahmen jetzt schon drauf.

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Wenn ich die Butyl Schnüre und -dichtbänder nicht erst gestern 
bestellt hätte, wäre der Rahmen jetzt schon drauf.


Excerpt:
Eigentlich wollten wir zu meiner Mutter, nach München und ins Altmühltal. Pustekuchen. Irgendwer erzählt ständig was von Kriese, Reise- und Kontaktbeschränkungen, Reproduktionszahlen mal 0,6 mal über 1...... Wir haben uns mit unserm Fahrzeugpark beschäftigt. Am Montag (04.05.) ist Willibald zu uns gestoßen. Genauer gesagt hat Willi seinen Willibald aus Niederdorf im Erzgebirge geholt.

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04.05.2020 bis 10.05.2020 Urlaub!  Eigentlich wollten wir zu meiner Mutter, nach München und ins 
Altmühltal. Pustekuchen. Irgendwer erzählt ständig was von Kriese, Reise- und 
Kontaktbeschränkungen, Reproduktionszahlen mal 0,6 mal über 1......

Wir haben uns mit unserm Fahrzeugpark beschäftigt. Am Montag 
(04.05.) ist Willibald zu uns gestoßen. Genauer gesagt hat Willi seinen 
Willibald aus Niederdorf im Erzgebirge geholt.


Excerpt:
Der Zustand von Willibald passt prima zu seinem Alter und vor allem auch gut zum Kaufpreis. Wir waren uns darüber im Klaren, dass wir noch ein paar Stunden Arbeit reinstecken müssen.

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Der Zustand von Willibald passt prima zu seinem Alter und vor 
allem auch gut zum Kaufpreis. Wir waren uns darüber im Klaren, dass wir noch ein 
paar Stunden Arbeit reinstecken müssen.


Excerpt:
Erstmal haben wir alles auseinander genommen, sauber gemacht und entrostet. Das war eine richtige Drecksarbeit. Ines war nach dem Schleifen von oben bis unten rot und schwarz. Der Rost an den Türen hielt sich in Grenzen und war mit dem Schwingschleifer und ner 120er Scheibe schnell bezwungen. Die großen Flächen mussten nur angeschliffen werden, damit der neue Lack ordentlich haftet.

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Erstmal haben wir alles auseinander genommen, sauber gemacht und 
entrostet. Das war eine richtige Drecksarbeit. Ines war nach dem Schleifen von 
oben bis unten rot und schwarz. Der Rost an den Türen hielt sich in Grenzen und war 
mit dem Schwingschleifer und ner 120er Scheibe schnell bezwungen. Die großen 
Flächen mussten nur angeschliffen werden, damit der neue Lack ordentlich 
haftet.


Excerpt:
Der Holzboden, die Seitenverkleidungen, die Schlauchfächer und der Zwischenboden sind in einem hervorragenden Zustand. Bisschen mit der 240er Scheibe drüber und dann Dickschichtlasur drauf. Das wird gut. Die Zwischenbretter für die Schlauchfächer werden an den Einschubflächen dann noch gewachst, damit sie besser gesteckt bzw. gezogen werden können. Auf alle Fälle bleiben die im Anhänger erhalten. Einfach praktisch, wenn man seine Fächer auf die Weise in der Größe unterschiedlich gestalten kann.Ich habe mich in der Zwischenzeit weiter mit dem Durchstieg beschäftigt. Tischlern ist nun nicht unbedingt mein Hauptgeschäft, dennoch habe ich mich entschlossen die Tür für den Durchstieg selbst zu bauen. Viele Ideen gingen der Arbeit voraus. Die eigentlichen Entscheidung zwischen Schiebetür außen auf der Kabine und nach innen öffnende Klapptür fiel dann in der vorletzten Woche, als ich die CAD Daten von Jo noch einmal auf den Rechner ansah. Also Klapptür. Außen aufgesetzt - nach innen öffnend. Mit ordentlicher Drücker-Drücker Garnitur und Einsteckschloss mit Profilzylinder. Schließlich soll die Kiste sicher zu sein, auch wenn das Fahrerhaus abgeklappt ist.

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Der Holzboden, die Seitenverkleidungen, die Schlauchfächer und der Zwischenboden sind in einem hervorragenden Zustand. Bisschen mit der 240er Scheibe drüber und dann Dickschichtlasur drauf. Das wird gut. Die Zwischenbretter für die Schlauchfächer werden an den Einschubflächen dann noch gewachst, damit sie besser gesteckt bzw. gezogen werden können. Auf alle Fälle bleiben die im Anhänger erhalten. Einfach praktisch, wenn man seine Fächer auf die Weise in der Größe unterschiedlich gestalten kann.
Ich habe mich in der Zwischenzeit weiter mit dem Durchstieg 
beschäftigt.

Tischlern ist nun nicht unbedingt mein Hauptgeschäft, dennoch 
habe ich mich entschlossen die Tür für den Durchstieg selbst zu bauen. Viele 
Ideen gingen der Arbeit voraus. Die eigentlichen Entscheidung zwischen 
Schiebetür außen auf der Kabine und nach innen öffnende Klapptür fiel dann in der 
vorletzten Woche, als ich die CAD Daten von Jo noch einmal auf den Rechner 
ansah. Also Klapptür. Außen aufgesetzt - nach innen öffnend. Mit ordentlicher 
Drücker-Drücker Garnitur und Einsteckschloss mit Profilzylinder. Schließlich 
soll die Kiste sicher zu sein, auch wenn das Fahrerhaus abgeklappt 
ist.


Excerpt:
Weiter geht es nächste Woche...Für Montag habe ich beim Hornbach eine größere Materialreservierung zur Abholung bestellt. Mal sehen wie das gelingt?

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Weiter geht es nächste Woche...
Für Montag habe ich beim Hornbach eine größere Materialreservierung zur Abholung bestellt. Mal sehen wie das gelingt?


Excerpt:
Eins vorweg: Die Materialreservierung im Hornbach Baumarkt Leipzig war eine gute Entscheidung! Doch dazu später mehr.Wie schon berichtet, haben wir den Anhänger für den Gerhard restauriert. Das machte Lust auf mehr. Schon lange reifte in uns der Gedanke, auch für den Willi ein Hängerchen zu beschaffen. Nicht für großeTouren, aber für kleine Treffen oder um auch mal was sperriges transportieren zu können. Wir haben schon lange mit einem TSA oder STA der Feuerwehr geliebäugelt. Der Markt ist nicht sehr gut mit diesen Anhängern gefüllt und es gibt viele Interessenten. Wir haben in Niederdorf ,in meinem schönen Erzgebirge, einen STA, also einen Schlauchtransportanhänger 604.2/11 aus dem Feuerlöschgerätewerk Görlitz, gefunden und gekauft. Für heute hatte ich das Glück, einen Termin zur Zulassung zu bekommen. 16:15 Uhr war ich pünklich vor Ort und auch gleich dran. Die Amtshandlung der Zulassung hat dann etwas länger gedauert. Grund dafür war, die Besonderheit, dass diese Anhänger in der DDR nicht separat zugelassen wurden. Sie liefen immer im Verbund mit dem Zugfahrzeug, meist einem LF8 Robur LO. Die KTA Bescheinigung von 1992 und das Vollgutachten zur Inbetriebnahme des Hängers hatte ich dabei, konnte allerdings (logischer Weise) keinen KFZ-Brief des Vorbesitzers vorlegen. Diesen gibt es nicht. Nach 45 Minuten Beratung, freundlicher Disskusion, Nachfrage bei Kollegen und schließlich der Bitte an mich, formlos die Tatsache des Nichtvorhandenseins eines Briefes zu bestätigen, hatte ich schließlich die neuen Papiere in der Hand. Das Wunschkennzeichen hatte ich vorab schon prägen lassen. Der nächste L-MI..... in der Flotte.

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27.04.2020 - Baumarkt und Anhänger Eins vorweg: Die Materialreservierung im Hornbach Baumarkt 
Leipzig war eine gute Entscheidung! Doch dazu später mehr.
Wie schon berichtet, haben wir den Anhänger für den Gerhard restauriert. Das machte Lust auf mehr. Schon lange reifte in uns der Gedanke, auch für den Willi ein Hängerchen zu beschaffen. Nicht für großeTouren, aber für kleine Treffen oder um auch mal was sperriges transportieren zu können. Wir haben schon lange mit einem TSA oder STA der Feuerwehr geliebäugelt. Der Markt ist nicht sehr gut mit diesen Anhängern gefüllt und es gibt viele Interessenten. Wir haben in Niederdorf ,in meinem schönen Erzgebirge, einen STA, also einen Schlauchtransportanhänger 604.2/11 aus dem Feuerlöschgerätewerk Görlitz, gefunden und gekauft. Für heute hatte ich das Glück, einen Termin zur Zulassung zu bekommen. 16:15 Uhr war ich pünklich vor Ort und auch gleich dran. Die Amtshandlung der Zulassung hat dann etwas länger gedauert. Grund dafür war, die Besonderheit, dass diese Anhänger in der DDR nicht separat zugelassen wurden. Sie liefen immer im Verbund mit dem Zugfahrzeug, meist einem LF8 Robur LO. 
Die KTA Bescheinigung von 1992 und das Vollgutachten zur Inbetriebnahme des Hängers hatte ich dabei, konnte allerdings (logischer Weise) keinen KFZ-Brief des Vorbesitzers vorlegen. Diesen gibt es nicht. Nach 45 Minuten Beratung, freundlicher Disskusion, Nachfrage bei Kollegen und schließlich der Bitte an mich, formlos die Tatsache des Nichtvorhandenseins eines Briefes zu bestätigen, hatte ich schließlich die neuen Papiere in der Hand. Das Wunschkennzeichen hatte ich vorab schon prägen lassen. Der nächste L-MI..... in der Flotte.


Excerpt:
Wie oben schon angemerkt, ging es danach in die Garage, Dachgepäckträger auf den AUDI und ab in den Baumarkt. Bestellt hatte ich Holzleisten, Lackroller, Kleinkram aber auch einen Sperrholzplatte 125 cm x 250 cm und 2 OSB Verlegplatten 62,5 cm x 125 cm. In Dreierreihe stand eine Warteschlange ordentlich mit Abstand und sehr diszipliniert. Ich konnte direkt an den Baustoff-Drive-In und wurde sofort supernett und kompetent bedient. Auch die telefonische Nachbestellung vom Nachmittag war schon dazugepackt. Nach 15 Minuten war ich mit der Fuhre wieder raus. Die Schlange hatte sich bis dahin kaum bewegt. Vielen Dank an das Team vom Baumarkt. Ihr macht einen guten Job in diesen beschi.... Zeiten!

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Wie oben schon angemerkt, ging es danach in die Garage, 
Dachgepäckträger auf den AUDI und ab in den Baumarkt. Bestellt hatte ich 
Holzleisten, Lackroller, Kleinkram aber auch einen Sperrholzplatte 125 cm x 
250 cm und 2 OSB Verlegplatten 62,5 cm x 125 cm.

In Dreierreihe stand eine Warteschlange ordentlich mit Abstand 
und sehr diszipliniert. Ich konnte direkt an den Baustoff-Drive-In und wurde 
sofort supernett und kompetent bedient. Auch die telefonische Nachbestellung vom 
Nachmittag war schon dazugepackt. Nach 15 Minuten war ich mit der Fuhre wieder 
raus. Die Schlange hatte sich bis dahin kaum bewegt. Vielen Dank an das Team vom 
Baumarkt. Ihr macht einen guten Job in diesen beschi.... 
Zeiten!


Name:
01.05.2020 - Kampftag der Arbeiterklasse...

Excerpt:
und damit ein Feiertag. In dem Land, in dem ich geboren bin und welches es heute nicht mehr gibt, wurde sich an diesem Tag regelmäßig zu Bockwurst und Bier getroffen. Natürlich nach der Pflichtteilnahme an den Demonstrationen für Frieden und Sozialismus. Heute bin ich in der Garage und beschäftige mich mal praktisch weiter mit dem Durchstieg.

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01.05.2020 - Kampftag der Arbeiterklasse... und damit ein Feiertag.

In dem Land, in dem ich geboren bin und welches es heute nicht 
mehr gibt, wurde sich an diesem Tag regelmäßig zu Bockwurst und Bier getroffen. 
Natürlich nach der Pflichtteilnahme an den Demonstrationen für Frieden und 
Sozialismus.

Heute bin ich in der Garage und beschäftige mich mal praktisch 
weiter mit dem Durchstieg.


Excerpt:
Die erste Scheibe ist eingeklebt und geschraubt. Die Schutzfolie ist noch drauf. Ob diese Scheiben mal wirklich als Scheiben funktionieren oder aber einfach innen mit Armaflex überklebt werden ist noch nicht festgelegt. Das wird spätesten der erste Winter entscheiden. Morgen kommt die 2. Scheibe rein.

Index:
Die erste Scheibe ist eingeklebt und geschraubt. Die 
Schutzfolie ist noch drauf. Ob diese Scheiben mal wirklich als Scheiben 
funktionieren oder aber einfach innen mit Armaflex überklebt werden ist noch 
nicht festgelegt. Das wird spätesten der erste Winter entscheiden. Morgen kommt 
die 2. Scheibe rein.


Name:
02.05.2020 - Weiter am Durchstieg gewerkelt

Excerpt:
Der Holzrahmen erhält eine Alublech Beplankung. Auf dieser soll der Dichtgummi vom Aufbau kraftschlüssig den Abschluss bilden. Das ist ein erster Versuch. Eine Herusforderung ist, die Federlagerung des Fahrerhauses und den federgelagerten Aufbau bei Verwindung, bei Fahrt und im Stand gegeneinander abzudichten und den Durchstieg trocken und staubfrei zu halten. Ganz nebenbei sollen natürlich auch die Geräusche des wunderbaren Dieselmotors etwas gedämpft bleiben. Deshalb: 1. Versuch. Vielleicht wird es am Ende doch der ursprünglich geplante Faltenbalg. Mal sehen. Jetzt sind erstmal die beiden Scheiben ausgetauscht und die Breite des Durchstiegs lässt sich erahnen. Ich muss abspecken!

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02.05.2020 - Weiter am Durchstieg gewerkelt Der Holzrahmen erhält eine Alublech Beplankung. Auf dieser soll 
der Dichtgummi vom Aufbau kraftschlüssig den Abschluss bilden. Das ist ein erster 
Versuch. Eine Herusforderung ist, die Federlagerung des Fahrerhauses und den 
federgelagerten Aufbau bei Verwindung, bei Fahrt und im Stand gegeneinander 
abzudichten und den Durchstieg trocken und staubfrei zu halten. Ganz nebenbei 
sollen natürlich auch die Geräusche des wunderbaren Dieselmotors etwas gedämpft 
bleiben. Deshalb: 1. Versuch. Vielleicht wird es am Ende doch der ursprünglich 
geplante Faltenbalg. Mal sehen.

Jetzt sind erstmal die beiden Scheiben ausgetauscht und die Breite 
des Durchstiegs lässt sich erahnen. Ich muss abspecken!


Excerpt:
So ging das eigentlich die ganze Woche. Ines hat sich um Willibald gekümmert und ich mich um den Durchstieg. Ziemliche Bastelei. Es sind immerhin fast 30 cm zwischen Fahrerhaus und Kabinenwand zu überbrücken. Dicht werden soll es auch noch. Ich verfolge immer noch die Idee mit dem Rolltorgummi. Die folgenden Bilder zeigen, wie ich das umzusetzen mag.

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So ging das eigentlich die ganze Woche. Ines hat sich um 
Willibald gekümmert und ich mich um den Durchstieg. 
Ziemliche Bastelei. Es sind 
immerhin fast 30 cm zwischen Fahrerhaus und Kabinenwand zu 
überbrücken. Dicht werden soll es auch noch. Ich verfolge immer noch die Idee mit dem Rolltorgummi. Die folgenden Bilder zeigen, wie ich das umzusetzen mag.


Excerpt:
Der Gummi hat inklusive Schiene eine Höhe von ca. 70 mm und lässt sich bis zu 2 cm eindrücken. Ich denke, das sollte gelingen???Den oberen Gummi lasse ich ca. 10 cm links und rechts überstehen und werde ihn am Ende, wenn alles passt, etwas nach unten biegen. Damit kann Regenwasser besser abfließen. Die linken und rechten Gummis sind ebenfalls ca. 10 cm nach unten überhängend. Damit sind alle Ecken geschlossen. Wenn ich einen guten Kleber finde, werde ich die Ecken verkleben. Provisorisch wurde nun der Kasten auf die Kabine geschraubt.

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Der Gummi hat inklusive Schiene eine Höhe von ca. 70 mm und 
lässt sich bis zu 2 cm eindrücken. Ich denke, das sollte 
gelingen???
Den oberen Gummi lasse ich ca. 10 cm links und rechts überstehen und werde ihn am Ende, wenn alles passt, etwas nach unten biegen. Damit kann Regenwasser besser abfließen. Die linken und rechten Gummis sind ebenfalls ca. 10 cm nach unten überhängend. Damit sind alle Ecken geschlossen. Wenn ich einen guten Kleber finde, werde ich die Ecken verkleben. Provisorisch wurde nun der Kasten auf die Kabine geschraubt.


Excerpt:
Wenn am Ende alles passt, wird der Kasten ordentlich lackiert, versiegelt und mit Butylband gegen die Kabine abgedichtet. Innen kommt 30 mm Armaflex rein. Das sollte für die Schall- und Wärmedämmung genügen.

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Wenn am Ende alles passt, wird der Kasten ordentlich lackiert, 
versiegelt und mit Butylband gegen die Kabine abgedichtet. Innen kommt 30 mm 
Armaflex rein. Das sollte für die Schall- und Wärmedämmung genügen.


Excerpt:
So ganz nebenbei hatte ich auf dem Rahmen für das Fahrerhaus die Alubleche aufgeklebt. Wenn alles fest ist, werden auch die Bleche noch zusätzlich verschraubt, die Schraubenköpfe verspachtelt und verschliffen. Diese Fläche wird die Dichtfläche für den Gummi. Mal sehen???

Index:
So ganz nebenbei hatte ich auf dem Rahmen für das Fahrerhaus 
die Alubleche aufgeklebt. Wenn alles fest ist, werden auch die Bleche noch 
zusätzlich verschraubt, die Schraubenköpfe verspachtelt und verschliffen. Diese 
Fläche wird die Dichtfläche für den Gummi. Mal sehen???


Name:
24.05.2020 - Ab heute wird es wieder etwas ruhiger

Excerpt:
Nachdem wir beschlossen hatten uns strikt an die Corona-Regelungen zu halten und somit keine Touren mit dem Willi zu machen, sollte es nun bald wieder soweit sein.Wir haben Willi-Entzug! In den letzten 14 Tagen sind kaum neue Artikel entstanden, da die Zeit fast ausschließlich für Arbeiten am Willi genutzt wurde. Wenn wir oder ich dann abends nach Hause kam, fehlte echt die Lust um noch Bilder zu laden und Texte zu schreiben. Das möchten wir nun nachholen. Was war also in den letzten Tagen passiert? Zusammengefasst gab es nur 2 Themen - Willi´s Durchstieg und die Restaurierung von Willibald. Heute nun ist der Durchstieg in Variante 1 fertiggestellt. Es fehlt noch ein bisschen Farbe und der Wetter- und Verwindungstest.

Index:
24.05.2020 - Ab heute wird es wieder etwas ruhiger Nachdem wir beschlossen hatten uns strikt an die 
Corona-Regelungen zu halten und somit keine Touren mit dem Willi zu machen, 
sollte es nun bald wieder soweit sein.Wir haben Willi-Entzug!

In den letzten 14 Tagen sind kaum neue Artikel entstanden, da 
die Zeit fast ausschließlich für Arbeiten am Willi genutzt wurde. Wenn wir oder 
ich  dann abends nach Hause kam, fehlte echt die Lust um noch Bilder zu 
laden und Texte zu schreiben. Das möchten wir nun nachholen.

Was war also in den letzten Tagen passiert? Zusammengefasst gab 
es nur 2 Themen - Willi´s Durchstieg und die Restaurierung von Willibald. 
Heute nun ist der Durchstieg in Variante 1 fertiggestellt. Es fehlt noch ein 
bisschen Farbe und der Wetter- und Verwindungstest.


Excerpt:
Immer wieder wurde gemessen, angehalten, verbessert, lackiert, geschliffen, lackiert..... Irgendwann musste ich mich trauen den Schnitt in die Kabine zu machen, doch zuvor gab es noch eine Überraschung! Finde den Unterschied.

Index:
Immer wieder wurde gemessen, angehalten, verbessert, lackiert, 
geschliffen, lackiert.....

Irgendwann musste ich mich trauen den Schnitt in die Kabine zu 
machen, doch zuvor gab es noch eine Überraschung! Finde den Unterschied.


Excerpt:
Jetzt war es soweit! Nachdem ich innen alles dicht mit Folie abgeklebt hatte, wurden 4 10 mm Löcher jeweils 50 mm von jeder Seite in die Ecken gebohrt. Das "Kernloch" sollte von außen entstehen und einen 50 mm Rand bis zur wirklichen lichten Weite haben. Danach konnte ich den Feinschnitt entlang des innen bereits vorbereiteten Duchgangs machen.

Index:
Jetzt war es soweit! Nachdem ich innen alles dicht mit Folie 
abgeklebt hatte, wurden 4 10 mm Löcher jeweils 50 mm von jeder Seite in die 
Ecken gebohrt. Das "Kernloch" sollte von außen entstehen und einen 50 mm Rand bis zur wirklichen lichten Weite haben. Danach konnte ich den Feinschnitt entlang des innen bereits vorbereiteten Duchgangs machen.


Excerpt:
Das Bild rechts zeigt den fertigen Ausschnitt, bereits feingeschliffen und vorbereitet zum Anbau des Durchstiegs auf der Kabinenseite.Ergänzend sei hier noch bemerkt, dass ich aus Mangel an einer ordentlichen Tauchsäge das Loch mit der Stichsäge geschnitten habe. Das ging absolut perfekt. Die Säge wurde an einem Anschlag entlang geführt und machte einen sauberen Schnitt.

Index:
Das Bild rechts zeigt den fertigen Ausschnitt, bereits 
feingeschliffen und vorbereitet zum Anbau des Durchstiegs auf der 
Kabinenseite.
Ergänzend sei hier noch bemerkt, dass ich aus Mangel an einer ordentlichen Tauchsäge das Loch mit der Stichsäge geschnitten habe. Das ging absolut perfekt. Die Säge wurde an einem Anschlag entlang geführt und machte einen sauberen Schnitt.


Excerpt:
Richtig! Auf dem 2. Bild fehlt die OSB Platte ..... War Spaß! Ich hatte die Anpassung der beiden Hälften des Durchstiegs immer bei heruntergeklappten Fahrerhaus gemacht. Den Kasten an der Kabine fixiert, den Rahmen für das Fahrerhaus dann von oben eingeschoben um den richtigen Anpressdruck der Gummis zu ermitteln. Das passte sehr gut und ging sehr einfach. Dann habe ich das Fahrerhaus hoch geklappt, den Rahmen am Fahrerhaus festgeklemmt und ......... beim Herunterklappen störte dann die Fahrerhausverriegelung, bzw. der untere Gummi des Durchstiegs.

Index:
Richtig! Auf dem 2. Bild fehlt die OSB Platte ..... War 
Spaß!

Ich hatte die Anpassung der beiden Hälften des Durchstiegs 
immer bei heruntergeklappten Fahrerhaus gemacht. Den Kasten an der Kabine 
fixiert, den Rahmen für das Fahrerhaus dann von oben eingeschoben um den 
richtigen Anpressdruck der Gummis zu ermitteln. Das passte sehr gut und ging 
sehr einfach. Dann habe ich das Fahrerhaus hoch geklappt, den Rahmen am 
Fahrerhaus festgeklemmt und ......... beim Herunterklappen störte dann die 
Fahrerhausverriegelung, bzw. der untere Gummi des Durchstiegs.


Excerpt:
Der Fehler war schnell beseitigt. Der untere Gummi wurde nun auf die Fahrerhausseite umgebaut. Jetzt störte nichts mehr. Ein weiterer Vorteil ist nun, dass der Gummi schräg von oben einhebt und des Anpressverhalten beim Rückklappen des Fahrerhauses besser ist.

Index:
Der Fehler war schnell beseitigt. Der untere Gummi wurde nun auf 
die Fahrerhausseite umgebaut. Jetzt störte nichts mehr. Ein weiterer 
Vorteil ist nun, dass der Gummi schräg von oben einhebt und des Anpressverhalten 
beim Rückklappen des Fahrerhauses besser ist.


Excerpt:
Die "Durchstiegskiste" wurde mit Butyldichtband auf den Aufbau der Kabine verschraubt und anschließend mit Alu-Butylband an den Kanten wasser- und wetterdicht heiß verklebt. Nun wurde nur noch die Tür eingeschraubt - und dann ferdsch - Teil 1

Index:
Die "Durchstiegskiste" wurde mit Butyldichtband auf den Aufbau 
der Kabine verschraubt und anschließend mit Alu-Butylband an den Kanten wasser- 
und wetterdicht heiß verklebt. Nun wurde nur noch die Tür eingeschraubt 
- und dann ferdsch - Teil 1


Excerpt:
Weiter zum Durchstieg:Am nächsten Tag wartete die nächste, auch nicht mit geringer Herzklopfen verbundene Aufgabe auf mich. Das Loch musste nun auch ins Blech! Mir war schlecht als ich die Säge ansetzte. Völlig überrascht stellte ich fest, dass es einfacher ging als gedacht. Innen und außen hatte ich eine Holzlatte verspannt damit das Blech nicht federt und flattert. Mit einem feinverzahnten HSS Blatt in der Stichsäge war damit das Loch im Handumdrehen sauber und problemlos ausgeschnitten. Mir war immer noch schlecht. Ich hatte den Willi zersägt!

Index:
Weiter zum Durchstieg:
Am nächsten Tag wartete die nächste, auch nicht mit geringer 
Herzklopfen verbundene Aufgabe auf mich. Das Loch musste nun auch ins Blech! Mir 
war schlecht als ich die Säge ansetzte. 

Völlig überrascht stellte ich fest, dass es einfacher ging als 
gedacht. Innen und außen hatte ich eine Holzlatte verspannt damit das Blech 
nicht federt und flattert. Mit einem feinverzahnten HSS Blatt in der Stichsäge 
war damit das Loch im Handumdrehen sauber und problemlos ausgeschnitten. Mir war 
immer noch schlecht. Ich hatte den Willi zersägt!


Excerpt:
Ines war in der gesamten Zeit auch fleissig mit am werkeln. Sie hat sich liebevoll um ihren Willibald gekümmert. Nachdem, wie oben beschrieben, alles abgeschliffen und grundiert war, nahm sie sich der neuen Farbgebung an. Feuerwehrrot RAL 3000 und Schwarz für Rahmen und Schutzbleche.

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Ines war in der gesamten Zeit auch fleissig mit am werkeln. Sie 
hat sich liebevoll um ihren Willibald gekümmert. Nachdem, wie oben beschrieben, 
alles abgeschliffen und grundiert war, nahm sie sich der neuen Farbgebung an.  Feuerwehrrot RAL 3000 und Schwarz für Rahmen und Schutzbleche.


Excerpt:
Nach der Aktion brauchte ich etwas seichtes zu tun. Ich nahm mir die Aluprofile der Radkästen vom Willibald vor. Poliert habe ich das Aluminium mit Stahlwolle, das ging schonend, schnell und mit einem akzeptablen Ergebnis. Hier auch mal ein Vorher - Nachher-Bild.

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Nach der Aktion brauchte ich etwas seichtes zu tun. Ich nahm 
mir die Aluprofile der Radkästen vom Willibald vor.  Poliert habe ich das Aluminium mit Stahlwolle, das ging schonend, schnell und mit einem akzeptablen Ergebnis. Hier auch mal ein Vorher - Nachher-Bild.


Excerpt:
Auch die Rücklichter und die Nachtmarschanlage hatten dringend Pflege notwendig. Die Nachtmarschanlage werde ich nicht wieder installieren, die Rücklichter wurden entrostet und neu lackiert.Leider waren die elektrischen Leitungen so porrös, dass sie beim Entrosten auseinander vielen, wenn man auch nur ran kam. Die werden jetzt auch neu gemacht.

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Auch die Rücklichter und die Nachtmarschanlage 
hatten dringend Pflege notwendig. Die Nachtmarschanlage werde ich nicht wieder 
installieren, die Rücklichter wurden entrostet und neu lackiert.
Leider waren die elektrischen Leitungen so porrös, dass sie beim Entrosten auseinander vielen, wenn man auch nur ran kam. Die werden jetzt auch neu gemacht.


Excerpt:
Jetzt fehlt nur noch der Schließzylinder und das Polster zum drüberkrabbeln. Pfingsten ist die erste Testfahrt geplant.

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Jetzt fehlt nur noch der Schließzylinder und das Polster zum drüberkrabbeln. 
Pfingsten ist die erste Testfahrt geplant.


Excerpt:
Inzwischen ist Himmelfahrt. Jeder feiert anders! Ich wollte unbedingt den Durchstieg soweit fertig bauen, dass wir wieder auf Tour gehen können. Das war gelungen, nachdem ich in den letzten Tagen den Rahmen auf das Fahrerhaus gebaut, außen abgedichtet (Butylschnur, Butylband, Dichtkleber), innen gedämmt (30mm und 19mm Armaflex), alle Rahmen und Flächen verkleidet (Birkensperrholz) hatte.

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Inzwischen ist Himmelfahrt. Jeder feiert anders!

Ich wollte unbedingt den Durchstieg soweit fertig bauen, dass wir wieder auf 
Tour gehen können. Das war gelungen, nachdem ich in den letzten Tagen


  den Rahmen auf das Fahrerhaus gebaut,

  außen abgedichtet (Butylschnur, Butylband, Dichtkleber),

  innen gedämmt (30mm und 19mm Armaflex),

  alle Rahmen und Flächen verkleidet (Birkensperrholz)


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vorgeschichte wie es dazu kam im april 2016 verkündete unser arbeitgeber dass ab nun möglich ist ein sabbatical zu beantragen wir haben das große glück gemeinsam eine längere berufliche auszeit nehmen können schnell stellte sich die frage was tun wir in der zeit 1 leben einen längeren zeitraum unserem traumland norwegen prima es kamen weitere fragen auf was machen da angeln fischen ruhen lesen wandern das auch einem normalen urlaub ein haus mieten mieten da man natürlich nur mieter dem bastel und umgestaltungsdrang von matthias wird nicht dauer gefallen 2 fröhnen hobby  fahrradfahren schon immer waren 3 wochen radurlaub kurz um wirklich tour natürlich soll weit den osten gehen alles gepäck wie mitgenommen los geht´s kommen wo wollen hin bis zum baikal wäre mal klasse zu mit dem rad schade fahren transsibirischen eisenbahn für bahnverrückten genau richtige schaffen strecke alle fälle noch gewissen komfort am aussteigen paar tage menschen gegend genießen dann weiter oder mehreren etappen zurück klingt spitze 4 warum zug vorteile bequem schön aber muss sein betreut naja als einzelgänger bei schlechtem wetter ok nachteile lange im für beide nachteil schnell anderes ansehen dafür ja anreise rückreise separat beplant werden lösbar und geworden willi alles begann begannen uns oben beschrieben gedanken als schluss lange reise eigenem gefährt völlig neue erfahrung machte neugierig ziel sollte schon tiefen russland liegen baikalsee östlich kleinen audi nummer unmöglich hotels pensionen nette gibt dieser sicherheit vielleicht sogar mehr besser main-radweg nach einer woche überlegung thema begraben einschlägigen portalen nach gebrauchten geländegängigen wohnmobilen umgesehen auf keinen fall weise ware tupperschüsseln genannt gern darf richtung robur-bus w50/l60 dürfen produkte aus ehemaligen sowjetunion weiter seite газ 66 teil darstellung inaktiv mouseover zurück startseite


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газ 66  teil 1 vom 19 bis 26 mai 2017 waren wir auf einer radtour von potsdam wo uns mit freunden ein schönes wochende machten nach leipzig unterwegs auf dem weg bestensee jüterbog kam der landstraße gaz (газ 66) entgegen das war dann wohl die initialzündung zum projekt russland von nun an drehte sich alles um dieses fahrzeug woher bekommen was kostet es welche varianten sind möglich wie groß kann koffer sein arten wurden gebaut spritverbrauch benzin ca 200 fragen und kaum antworten nach ging recherche wir hatten quasi nicht vorhandenen schon angefreundet alle möglichen quellen angezapft es emails geschrieben tschechien bulgarien polen deutschen spezialisten alle standen rat tat bei seite gibt zahlreiche foren vereine welche nichts anderem beschäftigen als uaz die ersten angebote trudelten 8000 15000€ dabei fehlte technische sachverstand vielleicht mal eine probefahrt 1989 habe ich nva das letzte mal einen bewegt ersatzweise da sonst ural gefahren bin der schied im übrigen nähen auswahl grund tonnage aus ines will muss schließlich auch fahren können (dürfen) im juni 2016 fand agra gelände in ddr messe statt ich mich unserem gerhard (wartburg 311 baujahr 1958) den dorthin gemacht angekündigte fahrzeugaustellung eher mager einige ladas viele trabbis wartburg 353 b1000 469 magere ausbeute ausstellung auch messehalle hauptsächlich großteils inzwischen nachgebauten ddr-plunder gefüllt schön trotzdem dieser art veranstaltung tollsten erinnerungen hoch kommen biem verlassen steuerte schnurstraks kleinen stand zu welchem erste dr rolf mahlke vater des projekts 79oktan traf mit ihm schnell ins gespräch ganz nebenbei seither zeitschrift abboniert jetzt bereut ein absolut gut recherchiertes magazin welches ausschließlich oldtimern ostmarktes (ehemalige rgw-staaten) beschäftigt natürlich hatte herr sofort kompetenten kontakt für rüdiger thiess seiner redakteure könne mir thema weiter helfen eigentlich wollte paar ersatzteile unseren beschaffen zurückgefahren einem sensationellen abo adresse unserer idee andere richtung gab zurück vorgeschichte darstellung inaktiv mouseover oben weiter 2


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газ 66  teil 2 zurück seite 1 darstellung inaktiv mouseover rüdiger thiess war telefonisch schwer zu erreichen im juli 2017 verbrachten wir einen wunderbaren urlaub in holland an einem abend hatte ich mich mit zum telefontermin verabredet wir haben lange und ausführlich über unsere pläne seine erfahrungen dem gaz gesprochen dieser stelle möchte herzlich für dieses gespräch die offenen worte empfehlungen sein werde zur diwa wenn 300 km am stück fahre bedanken das angebot probefahrt habe auf grund der entfernung seiner begrenzten freizeit nicht angenommen was aber ist rat mir dieses(!) projekt genau überlegen um diese idee verwirklichen muss man mehr als verrückt den wirklich lieben danke auch damit uns erst einmal gestorben nach oben verschiedene angebote weiter weitere fahrzeuge


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umbau aber wo um und ausbau  wie in zusammenhang mit der recherche nach ausbaufähigen fahrzeugen stellte sich nun auch die frage wir das bewerkstelligen können leipzig eine angemessene halle erforderlichen infrastruktur zu finden welche gut erreichbar bezahlbar relativ sicher am ende noch einem fahrzeug welches keine grüne plakette hat kein oldtimer kennzeichen tragen darf erreicht werden kann ist nahezu ausgeschlossen ich erkundete dazu gebiet bis 30km um wurde nur bei den winterquartieren tupperschüsseln fündig allerdings m²-preisen nicht in haushaltplan passten somit gingen unsere gedanken dann doch richtung des zumindest teilausgebauten fahrzeuges zurück seite weitere fahrzeuge 1 darstellung inaktiv mouseover im august 2017 schlug glück form eines hinweises auf unterstellmöglichkeit es immer ddr man muss jemand kennen einen kennt dessen schwager freundin hatte ho ein arbeitskollege welcher von unseren plänen gehört gab uns tipp randleipziger gewerbegebiet firma saniert vermietet teilflächen nix hin geklappt jetzt sind stolze mieter reichlich 150m² abgeschlossener hallenfläche einer topsanierten frostsichern umfriedeten abgeschlossenem grund elt-anschluss groß genug tiefgarage mehrfach aufgebrochenen gerhard unterzubringen alle möglichen reparaturen arbeiten an allen durchzuführen lieben dank dieser stelle frank burgunder oben weiter willi 2


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birkensperrholz „karosseriebauplatte“ art stärke dämmung alukasch pu-dämmung 4cm =dampfdichte ebene je nach einbauort 1cm aerogel (hochleistungsdämmstoff) 2cm eps (fußboden) oder 3cm flachs-hanfdämmung (feuchtigkeitsausgleichend) anzahl schlafplätze 2-3 (liegefläche 160x212) fenster purenit hartschaumplatte fensterstock rahmen guter dämmwert doppelt abgedichtet standard fensterdichtband siebdruckplattendeckschale (zum passend) owatrolöl imprägnierten hirnholz unter aufgeklebter aufgeschraubter 15/15/2 l-profil aluzierleiste ramsauer 640 dichtkleber schwarz alle verklebungen hier pu-leim gearbeitet.# sika-fahrzeugdichtmasse zum abfugen 120 silikon neutral fürs einglasen 2-scheiben esg isolierglas druckausgleichskapillar flächenbündige designfenstergriffe tentazione von maco tila-band fensterscharnier (zubehör fahrzeugbau) teleskop-deckelstütze dirak zur arretierbaren fensteröffnung zwischenrahmen bestehender pkt federgelagert das ist grund kurzen radstandes verwindungssteif möbel innenausbaumaterial korpus die seitenwände kästen (birkensperrholz) bilden gleichzeitig statische aussteifung gesamten aufbaues auf schlechten wärmeleitwertes holz konnten außenwandscheiben so direkt ausgesteift werden ohne kondensatproblem bekommen beschläge blum (u.a schubladen-vollauszüge) wandverkleidung fichte 3s 6mm (schlafbereich) max-exterior (küche bad) deckenverkleidung integrierten led-lichtleisten boden robuster kaindl-laminatfußboden fichtendekor ausstattung küche can flammenkocher edlem glas-edelstahldesign dometic gasbackofen dunstabzug abwaschspülbecken hochwertiger abwascharmatur coolmatic crd50 kühlschublade 5 vollauszugschubladen softclosefunktion sicherheitssperre apothekerschublade oberschränke inkl türanhebung sperre geräuschlosen schließen tür weitere „ausziehbare“ arbeits ablageflächen individuellen arbeitsflächenerweiterung schlafen/essen liegefläche ausgeklappten 160/212 faltbare kaltschaummatratzen 12cm a 80/200cm (leicht verstaubar) leseleuchten led wandverbau integriert usb 24volt steckdose altholzesstisch 200 jahre altem hochwertig versiegeltem stabilem klapptischgestell 80/90cm sitzbänke 2-4 personen unter sitzbank stauraum sowie 105l wassertank 7 wohnbereich hochschrank 80/200 gitterkorbschubladen hängeschrank bad/wc funktioniert schmutzschleuse innenraum geräumige vollwertige dusche 70/90cm verdeckten ablauf hochwertige duschstabarmatur (wassersparend hoher duschgenuss) trockentrenntoilette dauerlüfter über aktivkohlefilter – aktuell maß dinge chemie gerüche „angenehmes“ entsorgen großzügige durchdachte anordnung spiegeln dadurch raumgefühl großzügiger handtuchtrockner (an heizsystem angeschlossen) stromkonzept stromspannung chassis 24v batteriekapazität 240ah winner agm proteus stromgewinnung victron cyrix-ct 12/24v 120a batteriekoppler zw aufbaubatterie hohen wird erst geplanten stehzeiten länger woche netzanschlussmöglichkeit eine photovoltaikanlage ext generator bzw start motors benötigt dachmontage photovoltaikpaneele 250wp vorbereitet bei bedarf nachgerüstet photovoltaikpanele solarladeregler wechselrichter wunsch kann ich diese nachrüstung wege leiten (nicht preis inkludiert) batterieüberwachung nasa batteriemonitor bm1 dc stromentkopplung zwischen per batterietrennschalter batterieentkopplung verbrauchern poligen eine hauptsicherung jeder verbraucher zusätzlich einzeln abgesichert landstromanschluss eigenem fi-schutzschalter leitungsschutzschalter heizung webasto 90st warmwasseraufbereitung isotherm isotemp square 16l warmwasser boiler incl mischventil aufheizen standheizung „landstrom“ wärmeverteilung hochwertige kühlwasserschläuche alde-rohrheizkörper alu“ drucklos geführt heizkreise (boiler bad+handtuchtrockner schlafen.) dimensionierung kurze aufheizzeiten (~5min) reguliert sich selbst raumwärmeregulierung ventile am heizungsverteiler fahrerhausheizung öl-luftwärmetauscher (luftgekühlter dieselmotor) gasanlage gasinstallationen wurden fachfirma durchgeführt entsprechend dokumentiert abgenommen gas rein kochen genutzt platz 2x5kg gasflaschen gaskasten fahrzeugunterbau heck zuleitung 10mm gasrohrleitung fach verteilerblock abnehmer (gaskocher backrohr) reserveabgang wassersystem wassertanks 2x105l (gekoppelt) 8mm wandstärke schwitzwasserdämmung fix installiert abwassertank 1x40l nutzung öffentlichen plätzen wasserführung 1/2“ contitech-aquapal wasserschläuche abwasserführung geberit silent pp 40mm leitungen cm armaflexdämmung außenliegende siphone welche entleert 30m trinkwasser-befüllschlauch (flachschlauch) 5m befüllschlauch 2x2,5m abwasserschlauch 3/4“ intelligent verstaut druckwasserpumpe jabsco par max plus 4,1bar (ausreichend wasserdruck um wasser filteranlage laufen lassen) bar druckbegrenzer schutz boilers vorgesehen (zb famous water 3h reisen länder trinkwasserqualität) wasseraufbereitung derzeit katadyn micropur forte mf pulver enthält u.a silber welches bakterien viren zuverlässig abtötet monate frisch hält toilette 6l urintank 30l feststoffbehälter permanentabsaugung (kleiner pc-lüfter) draußen absolut geruchfrei auch dauerhafte frischluftzufuhr gewährleistet sehr angenehmes entleeren kein vergleich chemietoiletten wc-brille sonstige anbauten großer heckträger aufnahme zb ersatzrad fahrräder etc vorbereitung markise fiamma f45s-260cm große verstaufläche fahrzeugrahmen hier sind klappesstisch (75x180cm) klappstühle kleinere gegenstände untergebracht mehrere stauraumboxen raumspartreppe „klappbar“ heckunterfahrschutz geländeeinsatz zusätzliches zubehör paar (4 stück) schneeketten stahlabschleppseil rückfahrkamera rampenspiegel arbeitsscheinwerfer (z.b geländeeinsatz) reifenwechsel-werkzeugset satz neue ersatzkeilriemen ölfilter „neu“ dieselfilter pickerl 08/2018 (+4 monate) dose (reicht 10000l trinkwasser) 15€ (müllbeutel einstreu (muss nicht sein) biolog abbaubarer wc-reiniger ersatzsicherungen diverse ersatzteile garantieunterlagen neu eingebaute geräte umfangreiche fotodokumentation aufbauarbeiten faltmatratzen „kaltschaum 12cm“ bettzeug 1x5kg gasflasche kleinteile verkauf motto einsteigen losfahren daher verkaufe vollen treibstoff gereinigt desinfiziert aufbereitet kaufabschluss genaue einweisung funktionen usb-stick telefonische preisverhandlungen leider akzeptiert ernsthaftem interesse bitte terminvereinbarung persönlichen besichtigung telefonisch aber gerne fragen beantwortet probefahrt selbstverständlich möglich wechselkennzeichen angemeldet oben bilder weiter weitere inserate willhaben.at ulrich dolde dort inserierten preise waren noch deutlich forumspreis


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unser willi zurück seite 2 1 darstellung inaktiv mouseover aus dem aus österreich wird nun unser nach oben weiter 2017


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2017 während ines den farbroller starpazierte machte ich mich mit der aufbauelektrik vertraut der aufbau wurde wie auch das fahrzeug 24v betrieben landstrom speiste ein provisorisches ladegerät welches die 4 x 120 ah akkus lud über trennrelais war dies über lichtmaschine bei laufendem motor möglich grundsätzlich funktionierte alles allerdings gefiel es mir nicht da doch noch viel zu sehr gelernter elektriker als dass diese freiluftverkabelung so lassen wollte aber schön reihe nach und ohne eile wie gesagt erst einmal 11 november andere feiern karnevallsbeginn schlüsselübergaben habe um weitere grundierung bemüht schon jetzt eine erstaunliche veränderung bemerkt willi freundlicher in seinem äußeren zurück seite unser 1 darstellung inaktiv mouseover erste individualisierungen nun sollte aus 2 endgültig werden es schließlich unser erstes reisemobil seiner neuen garage erstmal gründlich untersucht begannen ersten schönheitsreparaturen besserte radhäuser richtete paar beulen schliff sauber nach lackierung sah wieder fein oben weiter 2018  halbjahr 29 oktober hatte markante vordere stoßstange diese nur massiv robust sich für einen gerätewagen feuerwehr gehört sondern diesem grund weiß das gefiehl uns wir rollten mal probehalber rot (natürlich ral 3000 feuerwehrrot) drüber in dem zusammenhang wurden gleich zugelassene fernscheinwerfer dort eingebaut wo zuvor blaulicht blitzer drin waren die braune kiste etwas sie neu dominant braunen platten betonten kantigen 16 fast täglich inzwischen geplante fuß-op krank geschrieben hat kosmetischen veränderungen an willis äußerem durch fotos verfolgen können 25 weitere kleinigkeiten verbessert kabine gab unschöne vor allem scharfe ecke im bereich duschkabine welche einer alu-winkelleiste abgedeckt warum immer hintere nummernschildträger falsch herum angebaut drehen auf leitungsverlegung kennzeichenbeleuchtung einfach aber lösbar dichtungen ehemaligen rundumkennleuchten dach undicht entfernt dicht gemacht elektrischen anschlüsse eventuell zukünftig anzbringenden starhler verlegt bzw verlängert dazu musste himmel stück geöffnet damit genug um ausbauten sein adventszeit bald darauf weihnachten kurze winterpause


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2018  1 halbjahr frank aus braunschweig hat sich gemeldet am 14 februar ist termin zum tüv mit oldtimergutachten wir waren furchtbar aufgeregt ob das klappt kurz davor stellte ich einen komischen geruch im aufbau von will fest das kleine mobile ladegerät hatte seinen geist aufgegeben da ines schon immer die nutzung des reiseföns auch ohne landstrom wünschte musste nun ein kombigerät wechselrichter her im forum habe tolles angebot gesehen ein mitglied verkaufte victron energy multiplus compact 24 / 1600 40 zu einem sehr guten preis hab zugeschlagen freitag 16 schon 11:00 uhr kam der anruf auto fertig alle prüfungen bestanden du kannst ihn abholen der sessel war und machte mich 12:00 auf den weg bei avis in holte wieder ab willi abfahrbereit abgestellt nach käffchen schwatz dazu bei schönstem wetter über harz zurück leipzig in darauf folgenden woche wurde ummeldung vorgenommen opa historische märz april monaten beschäftigten wir uns dem anbau eines fahrradträgers mal beschaffung anderer räder oder reifen für es sollte möglich sein trotz fahrradträger hinteren klappen gelangen dadurch träger allerdings so hoch dass geplantes ersatzrad rädern keinen platz mehr haben musteraufbau festgestellt noch einige änderungen vom eigentlichen trödelmarkt-fahrradträger blieb nicht viel übrig mai juni erste urlaub vorbei allerhand verbesserungspotential gefunden wichtigste insektenschutz vor frischluftzufuhr ins fahrerhaus uns es unendlich insekten geblasen so ganz nebenbei an elektrik gewerkelt die beleuchtung sanitärbereich verbessert schalter toilettenlüfter eingebaut bisher lief er außenlicht unter einstieg angebracht einer fernbedienung schaltbar gemacht nun können hosentasche schalten ersatzreifen einmal leicht angepasst werden schrauben befestigung wurden durch bolzen splint ersetzt entsteht neues armaturenbrett zurück seite 2017 darstellung inaktiv mouseover bis diesem jahr einiges ändern zunächst stand erstzrads ertüchtigung aufbauelektrik letzte braune platte eine hellelfenbeine verwandelt eigentlich wollten dies einbau durchstiegs erst tun da aber paar monate dauern kann griff gleich zur rolle bucht grundträger dachgarten ersteigert dinger kosteten 60€ unschönen zustand regenrinnenbefestigung erforderlichen höhe selten sind 9 fuhren arbeit richtung erzgebirge schönen stellplatz muldenwiese unterhalb basilika wechselburg totenstill nur wasser mulde rauschte 10 meinen cousin besucht kräftig gemeinsam brüdern schwägerinnen anderen cousins nebst frauen gezwitschert trotz dieser traurigen erkenntnisse mehrfach flick (bat-trade) telefoniert unterschiedlichsten lösungen besprochen er dabei felgen 9.00 x 22.5 anfertigen lassen 12.00r22.5 montieren gewicht felge liegt 44 kg größe ca 120 dazu kommen hinten jeweils 13 distanzscheiben wenn entscheiden benötigen vollwertiges decke nochmal zusatzgewicht also jetzt zeit ziele radwechsels klar überdenken was erreichen damit unbedingt erforderlich bisschen weniger drehzahl gleicher geschwindigkeit wäre schön besseres fahrverhalten schwierigen gelände übel wollen wüste abwegiges feuerwehrauto voller beladung geschafft sieht besser geschmackssache nice to have gar fall belastung achsen nö brauchen verfügbarkeit russland vorderasien absolutes muss tausende artikel gelesen schluss gekommen viele geld eigentlich dafür ausgeben schwierig kein hatten doch bald tour machen mit diesen gedanken bin hartmann blank unserer nähe gefahren weiteres fachgespräch geführt ergebnis bleiben wie sie wird 10.00 r20 ersatzdecke schlauch wulstband beschafft alles weitere später vielleicht ergibt ja gutes grund reifenprofil 13-15mm goodyear nachgeschnitten mir nachdem unser hauptreiseziel erfahren russischen 10.00r20 kama-310 empfohlen knapp 200 euro klang gut oben 8 januar am trieb garage ich wollte ausgiebig fahrwerk ersatzrads beschäftigen felgengrößen dahin gänzlich unbekannt optimistischen naivität ging ersatzradsuche als erstes verbauten beschäftigt lernten folgende trägt sprengringfelge 7,5 20 hd-super r g 124 loch hersteller lemmerz lockreis 275mm mittenloch (121)mm bolzenzentriert (beidseitig gesenkt) distanzring 110mm (!) verbaut um vorweg nehmen thema anfang förmlich aufgesaugt nutzbaren informationen gesammelt kernproblem lösen baugleiche bist heute (30.07.2018) auftreiben weiter 2 rad sprengring 30 verbrachten unzählige stunden freizeit weiteren unseres fahrzeugs beschäftigte ausgestaltung innenraums gardinen mückengitter fenstern neue matraze welche gleichzeitig sitzkissen rückenlehne nutzbar tisch komplett zerlegt gangbar kurz zuvor ziemlich böse zusammengeklappt halterung schlapp danach gabs warme mahlzeit dachträger entrostet grundiert konnte zusammenbauen vorbereiten inzwischen weiter stauraum verschönerung gesorgt an braunen wände spiegelfolie geklebt raum wirkt größer heller immer abends baumaßnahmen intensiv ersatzrades bzw neuen reifensatzes dies gestaltete weiterhin schwierig einen interessanten hinweis fand ramin rasoulkhani corint gmbh grenzstraße 63128 dietzenbach mobil 49 174 6801156 telefonate schlau ende satz inkl reifengröße 385/65 22,5 lässt exklusiv durchaus ordnung wären 10r20 14r22,5 gewechselt aus gründen davon letztendlich abstand genommen lenkanschlag muss verändert einteilige schwer reifenwechsel unterwegs deutlich stärkere schlechte 4 relativ gute besuchte kumpel till seiner familie offroader anderem unterhalten verstehen wieso 35 jahre altes fahrzeug oldtimerkennzeichen bekommt sah anders zeitgerechter kontakt sollten reden taten lies papiere bilder schicken besprach seinem tüv-prüfer inzwischen dachgepäckträger umbauten unser raumspartreppe um diese verlastet reisen müssen beschwerlich diese treppe installieren man bedenken links vorsteht handliche leiter dese fälle aufgabe bekanntlich meistens winter langes wochenende nicht schlecht wenn man weiß schneeketten aufzuziehen trockentraining auch wachsen ruhe hingabe abfahrt entspannt ziel vienenburger see dort übernachtet 14.2 pünktlich 9:00 werkstatt angekommen mittwoch nach freundlichen empfang kaffee machten kraftverkehrsgesellschaft (kvg) begutachtung hallen statt gleich kollegen unserem gekommene herren freundlich höflich allem kompetent überraschung komplette hu obwohl halbes richtig wussten einfach prüfung bemängelt druckluftbehälter angeblich stehen ventil unten heraus läuft allein behauptung deutlichen zusatz schlechter pflegezustand… brachte fast palme dauerte genau lange merkten beiden spaß daraus völlig schippe bemerkung hätte keine ordentliche bremsenprüfung erhalten hielten scherz dem allen druckluftkreisen befanden originalen alten kaputten prüfventile entsprechenden prüfanschlüssen dekra lediglich bremsenprüfstand luftanlage durchgeführt qualifizierte somit h-kennzeichen bescheinigt freude besten gewissen (fast) tasche vielleicht mietwagen zurückzukehren rettung organisierte kurzum wenigsten prüfadapter prüfanschlüsse welcher dann ringsum anschlüssen gebaut erfolgreich erreichte werte wenige angeliefert zum abschluss druckluftkreise einzeln entlüftet funktionen schutzventils prüfen vierkreisschutzventil defekt beide bremskreise verloren luft manometerzeiger bewegten beide gegen null freundliche schockierende aussage tüvlers problem gab´s feuerwehrfahrzeuge solchen kasten aussehen technische ausstattung oldtimerkennzeichens würdig schutzventil gibt h ratlosigkeit wie ihr könnt zurückfahren reparatur gern fing sofort telefonieren 15 minuten 4-kreisschutzventil geordert lieferung morgen erledigt schlecht donnerstag dienstlich gebunden (mittwoch) mussten erstmal frank´s nachmittag anhand druckluft-schaltbilder überprüften hoffnung denkfehler erteilen beteiligte tüvler fehlersuche plan b quer holen ledersessel etwas größeres gemietet traurig familienmitglied allein krank zurückbleiben stelle möchten herzlichst bedanken habt tollen job heckträger klappbar unsere fahrräder tragen flohmarkt van wenig diesen passte nochmals anzugehen umfang breite dennoch erzielen beim näheren hinsehen 11cm dicken maximal reduzieren entfernen radbolzen erlaubten gedrehte anbringen hinterräder gewinde schade damit 13kg pro hinterrad drauf zwischenzeitlich gab idee hier verstauen 70 dach schnell verworfen zu verladen verließ fahrerhausdach bevor truppenübungsplatz marienfließ verabschiedeten ladungssicherung wohnraum feilen 3 außenbeleuchtung separat funkfernbedienung geschaltet angeordnet zukünftigen markise leuchtet länger kalendarische juli alles lust kilometerchen fahren geht entlüftungen differenziale höher gelegt nie wissen furt ähnliches endlich 21 starteten wochen urlaubsreise


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2018  2 halbjahr oktober bis ende ist nicht mehr sehr viel an willi gebastelt worden die gardinenstangen wurden durch schienen ersetzt und die schränke bzw deren inhalt wurde neu organisiert november dezember anfang bakam noch ein paar selbst geschneiderte verdunklungsgardinen in vorbereitung auf den winterurlaub der ostsee vorhang zwischen dusche/schmutzschleuse wohn-küchenbereich genäht angebracht jetzt blieb auch bei geöffneter kabinentür wohnbereich warm schleuse war tatsächlich einen so ganz nebenbei haben wir im luftgefederte sitze beschafft einen komfortablen beifahrersitz fahrersitz beide von isri beide gebraucht haben in nabburg einem autoverwerter geholt der zugehörige lkw nach ca 1000km abschüssigen parkplatz hang hinunter gerollt war zu gebrauchen außer wir hin her probiert sind letztendlich dem schluss gekommen nur als einzubauen sitzbank eine mit klappbarer mittelsitzlehne tauschen hierbei sei bemerkt dass interimslösung sicherheitsgurt für beifahrer verbaut eine ordentliche bremsung ohne gurt immer gefährlich beifahrerseite meist schon blessuren verbunden mit neuen sitz integriertem gurten werden dann endgültig sichere lösung schaffen am 21.11.2018 gestartet kurzen besuch caravan touristik (ct) messe leipzig einzulegen leider hat diesem jahr stuttgart ct ausrichter übernommen anteil offroadmobilen lkw-format deutlich geschrumpft zu gunsten weißen flotte gab es 3 (!) mobile unserer art dafür kreuzfahrten jetzt jedem bach angeboten dennoch sich gelohnt kontakte usbekistan mongolei geknüpft unsere tour dorthin nun mal ansprechpartner nach einer reichlichen woche urlaub gibt wieder viele ideen verbesserungspotential dazu 2019 guten rutsch ins wünschen ines matthias zurück seite 1 darstellung inaktiv mouseover das zweite oder aus skandinavien zusammenhang duschvorhang etwas eingekürzt un durchgang zur küche können beim duschen sicher zusätzlichen plexiglas-schwenktür dicht verschließen hier hatten manchmal wassereinbruch wenn kräftig duschten dieselschnupfen bereits weg 100 km vor ziel erst unmerklich deutlichen leistungsabfall anstiegen fahrt erhöhter geschwindigkeit verlor unser lust erlangte diese kleiner schleichfahrt dieselmangel am kraftstoffilter gewechselt kraftstoffpumpe gereinigt einspritzpumpe alle filter entlüftet diesel absolut glasklar keine 5000 alt kupferringe dieser gelegenheit problem kurz besser trat jedoch nächste idee schlechte tankbelüftung leider ein zusätzlicher vorfilter schauglas inzwischen habe ich tip plamen aufgenommen liqui moly 5128 motor system reiniger beigemischt ich bin dazu 100km stück fahren um erhoffte wirkung testen hab stand 1500 u/min laufen lassen 10 sekunden tourt er unter 1000 ab weiteren 5-10 touren hoch auch abbau des ganzen unnötigen feuerwehr krempels (drehzahlbegrenzung mittel pneumatischen zylinders zuschaltung nebenantriebs generator-) nichts übersichtliche gebracht forsche berichte hier weiter kraftstoffschläuche pumpe esp oben 12 august wohlbehalten voller positiver eindrücke einigen gepäck zurückgekommen weiter urlaubserfahrungen vorab das beste es toller zuverlässig durchgehalten bremsen ersten 300 skandinavischen kilometern vorderbremsen akustisch bemerkbar gemacht den effekt einmal ließ aber einstellung bremsbacken problemlos beheben diesmal hielt bremsten wie kraft lärmten gottserbärmlich dabei spur bremste kreischte zum glück braucht man bremse wirklich oft vorausschauender fahrweise funktionierenden motorbremse brauchten anderen verkehrsteilnehmer erschrecken direkt leipziger fachwerkstatt repariert neue backen trommeln ausgedreht rest überholt alles prima natoplane halterungen fiamma f45s waren zwar vorgesehen eigentlich wollten uns anbau markise sparen vorhandene tat bisher ihren job hervorragend sie flatterte leichtem wind wasserabweisend konnte stärkerem regen darunter trocken platz finden aufbauen unkomfortabel ja zeit urlaubswoche standen naturcampingplatz sognefjord etwas abseits touri-routen bezaubernder terrassen angelegter kräftigen fallwinden dahinter liegenden bergen felsigen untergrund installation plane gestaltete somit schwierig einrollen dementsprechend zeitaufwändig wenn kollegen sieht sie geschmeidig ihre markisen ausrollen je weniger weit stützen fahrzeugchassis einhaken wird nachdenklich geht anders welche mehrfach gut bewährt wasserschlauch befüllung wassertanks stabilen 5m 3/4 zoll schlauch wasseranschluss stehen bordversorgung (tank pumpe) mittels bypass umgehen trinkwasser verbraucher leiten radius möglich völlig untauglichen flachschlauch haspel untauglichkeit stellte norwegen heraus dort temperatuten 25°c sonne stand druck allerdings wollte aufrollen komplett ding einfach rund dick geworden hatte form druckentlastung beibehalten fazit anderer mitgeführt 4 türfeststeller unsere voll geöffnet bordwand eingehangen bedeutet natürlich zum schließen tür raus muss aushängen gut wäre arretierung 90° öffnung weitere ideenfindung 5 insektenschutz verbaut klassische zweigeteilte durchgehendem magnetverschluss schließt probleme bei öffnet fjord berge unten stärkeren magneten geschlossen klemmen gern türblatt rahmen gar sein firma neher plissee falttür kam rosi peter gorges vielen dank euch beiden weiterer bekam neue türdichtung fahrertür diese allrad orthuber bestellt super qualität faire preise hilfsbereit


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technische daten zurück seite startseite 1 darstellung inaktiv mouseover nach oben getriebe / antriebsstrang verteilergetriebe getrag getriebe-nr 445 9806 kz/304/42 serien-nr 002540z straßengang 1:1,172 geländegang 1:1,783 flansch kardanwelle vom schaltgetriebe 120 mm durchmesser zur vorderachse hinterachse 150 getriebe zf s5-35/2 stücklisten-nr 1238 003607 442044 kunden bestell-nr 4201 4616 kz 5016-53 übersetzung gesamt 6.75 zu 1,0 tachoübersetzung 2.66 ölmenge 7,0 l öl schmierstoffliste te-ml 02 differenziale achsöl 85w140 allgemeines die aufzählung der technischen details unseres willis wird ständig ergänzt und hat niemals den anspruch auf vollständigkeit magirus 160m8 fal baujahr 1983 mit eigenbau holzkoffer 490 0143 530 länge 525 cm breite 230 höhe 346 zulässiges gesamtgewicht 7495 kg zulässige achslast vorn 3800 hinten 4700 anhängelast 3500 750 (gebremst/ungebremst) 3 eingetragene sitze kraftstoffanlage einspritzpumpe ep 0 400 866 081 bosch 011 seriennummer 73226439 pes6a 85d410/3 rs2415 generalüberholt 16.04.2019 bei km-stand regler ep/rs325 1325a0b691dl 1250 kraftstofffilter 01181917 oder wk731 innendurchmesser 62mm 2 71mm außendzrchmesser 76mm gewinde 16x1.5 117mm kupferdichtung dieselleitung m14 x 20 1,5 filterentlüftung m6 10 luftleitung ventirohr zum regler esp m10 12 kraftstoffpumpe pierburg nr 7.07206.06.0 repsatz imsa/deutz 04157606 starterbatterie 2x 12v 100ah 600a einspritzdüsen kbal65s13/13 246 175 bar =4345= motor abgasanlage motor bf 6l 913f 6668300 160 ps /124kw din 70020 6128 ccm 2500 u/min typzeichen 0576/08 motorenöl 10w40 ölfilter w 962/5 mann filter luftfilter iveco 1902048-022 turbolader kkk khd-nr 2232450 grösse 3lep-289a 16.2 alt-nr 82 934 0743 ausf-nr 5223 970 2840 lenkung lenkhydraulik hydraulikpumpe (für lenkhilfe) hydrozahnradpumpe 0510 515 314 42200611 hydraulikölfilter fleetguard hf6162 made in france 01025 1203 druckluftanlage luftpresser knorr bremse typ 1.504 w/j 18/82  i/78520-6 frostschützer graubremse 82705 313 005 001 druckregler dr3223 25/82 30 i/71052-1 rückschlagventil fremdeinspeisung wabco 0100 434 014 100 vierkreisschutzventil knorr-bremse ae4168 i75300 16162 25 druckluftbehälter stück 15 liter stahl bis 15,5 950 415 206 520mm anschlüsse m22 stirnseite 1x entwässerung gewicht 6,3 vorspannzylinder 035 0382 421 3110040 relaisventil re 1115 9146/b36 i/76204-2 handbremsventil 961 721 004 hergestellt 38/91 pneumatischer schalter (zugschalter für differenziale) ae 1.109 4/79 17 i/67763-7 (hebel strasse-gelände) 0484 351005 823 federspeicherzylinder federspeicher dba bremshydraulik hauptbremszylinder fag schäfer h 38740.0.0 4205 2301 38,1 hub 75 sonstiges spannungswandler fahrzeug mascot 7431 24v wandler soffitten innenbeleuchtung fahrerhaus 37mm 10mm


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2019  1 quartal drehzahlsteller für heizungsgebläse noch vor weihnachten habe ich den das heizgebläse im fahrerhaus eingebaut im letzten urlaub an der ostsee ist 2stufige kippschalter defekt gegangen es lief permanent die große drehzahl und ließ sich nicht abstellen nach demontage festgestellt dass schalter sehr einfach aufgebaut reparabel dem abnehmen blechabdeckung (ist nur aufgerastet) kann man vorsichtig mittig zusammengesteckten teilen darin lediglich ein kontaktstift (das bild leider total unscharf) welcher unter wippe klemmt ich haben alles schön gesäubert wieder zusammengesetzt ferdsch un fludschd trotzdem wurde das war so möglich wie es wollte eigentlich steller nach in reihe nehmen durch direkt lüfterkasten verschwindenden anschlussleitungen 11.01.2019 türschwelle tür leider wir uns jahr 2 beschädigungen eingangstür eingefangen grund dafür insektenvorhang mit magnetverschluss am unteren ende befinden dicke permanentmagnete welche beim schließen einmal zwischen schwelle türblatt verklemmten die magneten hat zermüllert schandflecken zurück seite 2018 halbjahr darstellung inaktiv mouseover 23.01.2019 ventile eingestellt räder gedreht weiter auf suche ursachen des leistungsverlustes bzw harten motorlaufs mich (fern-) unterstützung von marc plamen 6 zylinder gemacht einstellung einfacher als gedacht nachdem motor 36'er nuss mehrfach durchgedreht hatte auch beschriebene ventilüberschneidung gefunden mein fehler dabei glaubte auslassventil links (in fahrtrichtung hinten) einlassventil rechts vorn) dem sondern genau anders herum mit auffinden ging dann rasch bis 4 hinten waren alle ventilspiele zu groß teilweise bis 0,8 mm (!) stelle 0,15 0,05 einstellen zusammenbau eine probefahrt harte nageln schon mal weg kleiner erfolg der leistungsverlust erwartungsgemäß noch spürbar da soll werkstatt am kommenden montag drum kümmern tippe vielen hinweisen aus gruppe studium einschlägigen forums regler esp mal sehen was identifiziert rädern gewidmet schon seit wochen kreuzweise tauschen um sägezähne andersrum befahren gesagt getan bock aufgebockt ordentlich holz vorne untergebaut getauscht um gewinde radbolzen schonen 3 passende aluminiumhülsen drüber geschoben super sache stunden fertig kurz über hof gerollt nochmal nachgezogen feierabend 01.02.2019 willi dieseldoktor 28.01 stand arzttermin unseren auf fahrt zum bosch service mezger leipzig-lindenau unser eher zaghaft gas angenommen tage wenig lust richtig spurten dennoch gefühl er neu eingestellten ventilen besser einer ausführlichen fehlerbeschreibung werkstattmeister schnell besonderheiten fahrzeugs erklärt bin gutem gewissen hoffnung … schaffen wirklich bus hause gefahren heute mittag erhielt erwarteten anruf superfreundlichen gute nachricht läuft aggregate arbeiten ladedruck vorförderdruck sind ordnung leitungen lda membrandose dicht druckprüfung kraftstoffsystems ergab einen 0,6 bar last 0,3 somit lag bei 0,9 somit monteure freude super zur abregeldrehzahl er spurtete b87 lindenau grünau 85 km/h wäre wohl mehr aber strecke innerorts muss spaß man ganze 236€ gekostet nachmittag abgeholt immer gedanken sein wunderheilung oder doch angefassten teilen undichtheit beseitigt kann rückfahrt mir sofort alles bestens sollte auftreten meiner sicht ausgeschlossen wird nächstes demontiert geprüft fa inklusive düsenprüfung ca 1000€ kosten hoffe weg dahin etwas beschwerlich musste komplette bank auseinandernehmen bisschen flexen bohren schweißen (lassen) schließlich lackierung fein säuberlich zusammenbauen ergebnis lassen fahrersitz sieht jetzt verloren nächste baustelle 12.02.2019 ersatzradgalgen sitzkonsole garagentag galgen ersatzrad gekümmert bisher notlösung reifen vom heck abzuwerfen wechseln alten sofern gerade baum flaschenzug liegen unschön machbar willis vorbesitzer konstrukteur aufbaus da andere seinen lack bekommen ersten test bestanden isri zugewandt vorhandene gefederte konsole verschweißt diese einige zentimeter hoch neuen sitz entschieden neue bauen benötigte 2mm stahlblech befreundeten schlosserei geholt zuschneiden elektrischen stichsäge überraschend 23.02.2019 sitzeinbau prototyp gelungen schweißerei superfest passstück 28.02.2019 tüv heutigen tag erfolgreich auch anhängelasten wurden eingetragen anhängerkupplung nun bedarf entsprechend gewechselt werden moment kugelkupplung verbaut 10.03.2019 zusammengebaut farbe getrocknet deutz fahrzeugteilehändler ganz nähe richtigen dichtungen gelegenheit pneumatikzylinder winkel jetzt motorbremse möglichkeit stauklappe komplett schließen fahrzeug abzubremsen 16.03.2019 handbremsventil repariert unser geraumer zeit abgeblasen also demontieren wabco hanbremsventil trägt nummer 961 721 924 kw 38 1991 hergestellt jünger offensichtlich ausbau ohne weiterer luftleitungen offenen zustand (federspeicher entlüftet hebel gelingt ventil relativ auseinander gebaut vorher gekehrt damit eventuell davonspringende kleinteile wiedergefunden können tun ist...… den dieselschnupfen bekämpfen sitze einbauen ferdsch intervallrelais scheibenwischer solaranlage durchstieg magnetventile wassereinspeisung abwasser urintank fest installieren kreuz woher immer sprengringfelge organisieren habsch anbauen abnehmen eintragen nebenabtrieb abbauen nie gefallen oben in ringschraube sowieso mitgeführte eingehängt nun etwa hochziehen verlasten unterm stehen müssen hochkomfortablen beifahrersitz fahrerseite bedienelemente rechten genügend patz gehabt lenkrad gewesen geht gar bei feststellen hälfte schließt offensichtlich umbau aufgepasst welle falsch wärmeleitblech lackiert anbau vorbereitet alle rostpartikel trocken erwartete schmodder hielt grenzen allerdings erwarten weitere rostig eine aufgabe kam einzelteile handbremsventils zusammen siehe inklusive entwässerungsventile konsolen 03.01.2019 trenntoilette verbessert eingebaute saubere geruchsneutrale absolut hygienische lediglich entsorgung urins bisher bastelei verbunden dazu liter plastikkanister abgeklemmt toilettenkasten herausgenommen wollten ändern geht besten größeren (12 l) mechanisches magnetventil außen entleeren tank 20.12.2018 bestellt kurz geliefert nicht preiswert qualität maß ziel abwasserleitung grauwasser urin gleiche leitung dennoch getrennt entsorgt gleich heizkörper kugelhähnen ausgestattet ausschnitt heizkörperanschluss abdeckplatte toilette heizkörpers lose verkabelung lüfter licht professioneller verlegt hier (das nachgerüstet.) als übernommen jo unscheinbare gleitlagerbuchse hand gegeben ersatzradkran heute probehalber angebracht fast 05.01.2019 problem konnte gelöst inzwischen beigemischten liqui moli hat nichts gebracht konfektionierten dieselleitungen förderpumpe probiert und siehe will eventuell kurzen testen rund tourt gleichmäßig allerdings hart vorsorglich angeschaut genommen keine mängel zuleitung geklemmt diese kommt weißen zweipoligen stecker 72 (hinter sicherungen) belegt roter brauner 2,5 m² eingangsspannung 12-40 volt gleichspannung regelt jeweils null heißluftpistole cuttermesser geduld entfernt klebeband darunter kaum abzubekommen kleines stück rahmen ausgebrochen abgedeckt schlimm doppelt gekanteten aluminium u-profil angefertigt bestellen kan fertige bauteil schlosserbedarf feld ecken (rahmenfalz) klinke selbst passe vielleicht dritte kantung dazu werde sonntag ausmessen 13.01.2019 gemessen bleibt einem mindestlänge h2 weiteren 16mm sonst kanter kanten wenigen minuten erledigt m12 schrauben lösen theorie sahen gut 45 gedauert ab an hakens rockinger blech ausgeschnitten sagt vorgesehenen 243 u 115 d-wert 18kn gebremsten anhänger (auflaufbremse) 2400 kg gesamtgewicht anhängen genügt gerhard oldtimertreffen mitzunehmen paar sachen transportieren nachtrag 18.01.2019 bin supernetten prüfer gtü überhaupt kein empfehlung kugelkopf d wert 27,5 15.01.2019 pipi ausgebaut kurzer einsatz lieben freund gast anschauen wollt gelieferte fernen china funktioniert wunderbar drucklosen ablassleitungen benötigen druck öffnen hab also vorerst kugelventil ablass tanks 21.01.2019 neue firma aluminiumschwelle passt angegossen einbau verlief problemlos sikaflex geklebt abgedichtet 3fach verschraubt so nebenbei radkappe aufkleber eigenbau erneuert 09.02.2019 sitzbank erhalten bereits einigen monaten grammer klappbarem mittelsitz garage sie ebay-kleinanzeigen geschossen originale einzubauenden wir zwei einzelsitze beschafft wollen dritten mitte einbüßen einen notsitz motortunnel fiel entscheidung genannte such geeignete abkantbank punktschweißer kommen sicken ins ob berichte weiter anpassen ausmessen bohren befestigungslöcher gespritzt 17.02.2019 tut dienst neuem 1.3 4.3 erzgebirge wieder stille natur komfort unseres genießen traumhaft aufgefallen heißt endgültig auffällig schlechte bremswirkung dauerbremse klappe ran turbolader kontrollieren 05 06.03.2019 fehlersuche habe angefangen zuluft abgasanlagen beginnend ansaugluftkrümmer zylindern ansaugluftrohr luftfilter verbindung kompressor hin abgasrohr herausforderung entweder festgerostet säge zertrennt mussten versteckt lösen schraube abgasbogen stunde land zog 15.03.2019 dies kontrolle turboladers auspuffanlage frisch lackierte wärmeschutzblech angebaut beim freien stehen unbefestigten plätzen unsere treppe versinkt vierkantrohre unten offen boten widerstand passenden füßen verschlossen fixiert ein weiteres folgendes wenn unebenen untergrund auffahren hölzer nivelliert keinen bodenkontakt sie klappte manchmal schräg benutzung gefahrlos batteriekasten dieser arretiert begehen jeder lage bilder folgen 20.03.2019 kessel


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bilder auf dieser seite haben wir die komplette fotodokumentation von entkernung bis individualisierung zusammengetragen in den folgenden links könnt ihr nach kriterien unterscheiden willi als feuerwehrfahrzeug wird umgebaut (bis einschließlich 10/2017) im gelände dem kauf durch uns weiter individualisiert leider sind einige falsch gedreht da muss ich nochmal ran


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2019  2 quartal 26.04.2019 was ist eigentlich aus dem dieselschnupfen geworden nach gut 4 wochen werkelei und warterei heute wieder ein lebenszeichen von uns leider nicht vom willi der jetzt krank folgendes hat sich zugtragen nachdem auch in den letzten des 1 quartals immer plötzliche leistungsverluste auftraten nochmaliges einstellen aller ventile keine reduzierung dieselverbrauchs der bis dahin bei 24 27 liter auf 100 km lag brachte haben wir entschlossen eine deutz-fachwerkstatt im raum leipzig zu suchen diese firma frank sohn fahrzeugteile / fahrzeugbau markranstädt gefunden dort hatte ich schon meine benötigten dichtungen art für motor bezogen eine gute adresse was noch glaube am april kein scherz unseren die guten hände werkstattmeisters übergeben wir erinnern kurz 24-27 l/100km unerklärbarer sporadischer leistungsverlust leichtes rauchen kurbelgehäuseentlüftung mein verdacht ging richtung kompressionsringe zylinder oder einspritzdüsen etc in werkstatt wurden zuerst düsen gemessen alle mittels kamera befahren die sahen wie neu sind gerade i.o das leichte kurbelgehäuse somit ordnung erhärtete einspritzpumpe spritzversteller einigen telefonaten zur abwägung eines für wider risiko geht vielleicht akzeptieren um austausch prüfung esp pumpenprüfstand beim bosch dienst bitten bereits bekannten metzger ergab deutliche abweichungen einen hohen verschleiß pumpenbauteile ventilführungen abnutzungen pumpe wurde generalüberholung auftrag gegeben wenn mich kostenvoranschlag schwindlig werden ließ dies war am 12 abgeschlossen osterausfahrt etwas näher gerückt außer gehäuse generalüberholt verschleißteile 15 späten nachmittag einbau fertigstellung fahrzeuges zugesichert leider so da grund krankheit erfahrener kollegen phänomen alte fahrzeuge junge mechaniker passen zusammen spritzbeginn falsch eingestellt eingeschlagenen markierungen stimmten penibel mit denen motoseite überein zylindermotor verwendet waren an 16 holte man nochmal dazu alle anbauteile abgebaut prüfstand kontrolliert alles zusammengebaut kein erfolg fahrzeug springt dann audi gemacht beschränkte tage erst als 23 kollege chemnitz hinzugeholt stellte völlig falschen fest also abbauen jetzt unscheinbare richtige markierung 6 heute früh nun sollte nach erfolgter probefahrt motorreinigung begleichung einer angemessenen rechnung (alle selbstverschuldeten stunden aufwände natürlich berechnet das ca 7 arbeitstage!) unser endlich wurde zeit mehreren verschobenen urlaubstagen ausfahrten einfach nur stress pünktlich 8:00 uhr konnten besteigen starten losfahren es geradeaus schon ersten lenkeinschlag vor fahrzeughalle klar lenkhilfe hilft lenken wieder rein nachgefragt kam monteure zum tragen hilflosigkeit zeitpunkt alter hase ich habe vorratsbehälter hydrauliköl geöffnet pfütze öl vorgefunden wo brühe denn abgeblieben mir schwante schlimmes vielleicht hydraulikanlage ja auseinandergebaut vergessen aufzufüllen ein leck konnte keiner anwesenden tatsächlich beantwortung beitragen es aufgefüllt probiert weg moment kostete überzeugung jungen männer abbau zahnradpumpe animieren 10 minuten hand hälfte pumpenwelle steckte hinter simmerring andere antriebszahnrad bittere gewissheit hin inzwischen 9:30 musste langsam mal arbeit werkstattmeister erst sauer wie sowas passieren viel wichtiger antwort frage weiter rest welle motorgehäuse gebaut zahnkranz untersucht augenscheinlich zahn schaden genommen zahnrad abriss vorn eingreifende antriebsrad gerutscht dort restlichen schwungs entledigt liegen geblieben wirklich kleine glück ganzen großen odyssee versuchte zwischenzeit ersatzteile beschaffen gab ihm tip iveco gruber nutzfahrzeuge nachzufragen nachdem seine kontakte urlaub abgemeldet hatten grunu nichts aber wenigstens system einzig lieferbare dieser finden kontakt händler mitteilen autohaus heinrich senden geilenkirchen den angerufen annehmbaren preis verhandelt per overnight-express bestellt lieferadresse wo stand kulant ohne sicherheit geld einem unbekannten sachsen bekommen eingewilligt teil grundlage mail übermittelten überweisungsquittung versenden mir mitarbeiter morgen welcher kümmern ziel morgen (27.4.2019) fahrbereit 30.4 ab ….ich glaub dran lieber freund unserer magirus wa-gruppe ursache wellenbruch gestellt hab sofort ausbau übrigen tippte logisch deren sicht materialermüdung alterungsverschleiß sei einmal bemerkt dass 35tkm gelaufen material augenscheinlich sehr aussah allerdings deutlichen gezeigt mehrfach betonte weder schuldzuweisungen kostenübernahmen sonstigen streit sondern lediglich darum verfügbare neue unklarem ursachenbild ebenso gefahr sachlich damit befasst weist kerbe nicht krafteinleitenden flanke oben steg sonst dieses zeichen deute fremdkörper entweder durch mehrfache montage-demontage vorderen motorteile vergangenen reparatur eingebracht könnte unterlegscheibe sein wenn bedenkt straff gelagert kann schluss kommen diesen verbundenen krafteintrag querrichtung gebrochen sah marke ursachenforschung gefolgt jegliche verbindung vorangegangenen ausgeschlossen dafür läuft gerhard rund zylinderkopf (nach zündkerzen reparaturbuchsen einbau) drauf probe gefahren läuft motorreparatur verbaute kraftstoffförderpumpe mechanischen an zusammenhang esp-reparatur maulschlüssel entstanden dichtungssitz zwischen deckel pumpenkörper eingedrückt hier links sehen alles allem sieht schön noch unterwegs dieselleitungen gerichtet pumpendichtung förderpumpe eingebaut (zum dichtet verbogenen rand) einspritzdüse dicken dichtring gesäubert 8mm cu-ringe ersetzt entlüftet schließlich undichtigkeit anschluss schnapsglasfilters (90° krümmer ansaugseite haarriss obwohl diese bauteile fachhandel waren) zurückführen erneutem wechsel ansaugschlauches tank entfall krümmers trat fehler mehr (kosten 25€ ) 28.05.2019 hydraulikpumpe bereits fehlerbild beschädigung pumpenritzel bruch geführt wollte zweifel ausschließen demontiert 02.06.2019 man muss über selber lachen können zu himmelfahrt ins grüne beim losfahren feststellbremse gelöst naja angebacken vorsichtig geruckelt nichts handbremse auf-zu oberteil handbremsventils 180° verdreht lösen ziehen lösen gewöhnungsbedürftig freitagnachmittag ventil 3 mal auseinander nächstes kommt da reise festgestellt handbremsventil bisschen luft luftverlust montagefehler meinerseits ventilteller ( siehe bild) eingesetzt dadurch betätigungsweg endstellung bei diesem zusammenbau explosionszeichnung rep-satz hergenommen super dicht 14.05.2019 handgasschraube mit kompletten mittelkonsole (handbremsventil x sperrenventile gelände-straße-ventil blech plastikabdeckung) mitleidenschaft gezogene kleinen bucht geschossen glücksfall neher insektenschutz lange gedanken ordentlichen eingangstür anzubringen bisher ausprobierte genügte keinster weise ansprüchen entweder benötigt beide schließen magnet verschlüsse gesumsel problemlos eindringen wind insektenvorhang aufgedrückt beiden wagen erste perfekten nämlich gesehen plisseetür welche kaum aufträgt perfekt bedienbar egal ob unten mitte plisse lief hakeln federleicht ganz billig schwer getan bestellung auszulösen taten jedoch anfang mai paket viel wichtigere sache allerdings klappe rechten sitzbank aufbau durch schalter gemütlich-licht 12v usb-steckdose 60° stellung hielt sie beschwerlich wassertank staufach darüber tun schnitt stichsäge natürlich zurück seite darstellung inaktiv mouseover zwischen cu-dichtring (wärmeschutzring) dichtsitz befanden farbpartikel eingepresst sicheres abdichten verhinderte cu-dichtringe beschädigt dieser später 800 2980 mm große tür funktionsfähig ausprobiert anhand videos danke peter probeweise werde nächsten fahrten testen wird hebel fußraum zurück und genau tatsächliche vermutung überlegt mitzunehmen meiner selbst welchen bricht zonk inzwischen verdünnte motorenöl gewechselt eigener aussage keinen gegenteil hätte beruhigt bin echt gespannt eintrifft unserem derzeitigen transportweg abhanden lieferant verunfallen falsche filiale angeliefert …… bezahlt jedenfalls melde spätestens 28 27.04.2019 bis 16:30 monteur eventuelle ups-overnight-expresslieferung gewartet wieviel nächte vergehen 29.04.2019 fertig montag kurzurlaubsstart abholen bevor ihn übernommen intensive kontrolle durchgeführt zum keilriemenscheibe schliff kabel welches andruckrolle überwacht wenigen kilometern wäre dies durchgeschliffen eindruck gaspedal schwammig verlor paar fahrt auf rückfahrt garage verlief bestens dennoch komisch ungutes gefühl bleibt fragen warum kaputt gegangen mechanisch gepasst hängt einstellungen schließlich mehrmals front worden keine ahnung unheimliche wissbegier fall 30.04.2019 kurzurlaub altmark-elbland endlich soweit 30.04 gegen 16:00 brandenburg aufgebrochen kindern treffen super angekommen ruhigen stellplatz wassersportzentrum feuerwache direkt havel kurzkontrolle unterzogen vor allem linken kotflügel fahrerhaus unerklärbare ölspritzer anstelle verwendeten 15w40 10w40 ölmessstab stark verbogen 36 jahre schnurgerade seiner messstelle 8 (!) kerben zuvor etwa winkel schrägverzahnung verbrachten arendsee machen unter anderem wollten band bewandern rädern see anreise stimmte einige zuwendung erhalten kippte überblick verschaffen auswirkungen feststellen ölfeucht leckölleitung diesel spritzt aufbauwand unter luftleitblech von er laufendem kühlrippen zylinders verteilt geklärt bleibt anziehen druck gesetzt schleift einspritzleitung vibration wären leitungen weiteren durchgescheuert 400 seit deutz-werkstatt deutlich weniger bekannt ganze erneut nässende öleinfüllstutzen rechts mehrere mechanische beschädigungen kratzer stoßbeschädigungen hartes spitzes im september jahres langen nacht zugvögel altjeßnitz bitterfeld dorthin weil eins treffen ostdeutschland kurz status wa anfrage mitgliedes magirus-wa-gruppe seid ihr steht ihr...… rosi ihrem platz schnell gegenseitig beäugt kannten gruppe 04.06.2019 feuerschale umgebaut zur unsere feldbedingungen angeheizt tolle somit entstand idee balast abzuwerfen aufnahme dreibein eigentlichen bestimmung sicheren transport angelruten zuzuführen erhielt drei m8 langmuttern unten benutzung 140 schlossschrauben eingedreht damit erreichen notwendigen bodenabstand brandflecke schäden wärmestrahlung verhindern oben also edelstahlschrauben aufgedrehten muttern u-scheiben eingeschraubt stabil rutschsicher grillrost aufgelegt je grillgut lässt rost entsprechen höhe verstellen gehört dreibein-grill koffer verstaut wiegt 5 kg dazugehöriges kessel dranhängen dicke suppe kochen überhaupt direkt feuer findet windrose ersatzreifen 08.06.2019 pfingstsamstag mückenschutz badfenster fertiggestellt magnetstreifen alten türvorhang fenster gepappt


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2019  3 quartal 10.07.2019 idee für wäscheleine umgesetzt schon mehrfach haben wir uns eine schnelle möglichkeit zum aufhängen der reisewäsche gewünscht das muss auch ohne bäume funktionieren und das tut es nun 05.07.2019 federpakete gewartet an diesem wochenende sie vorgenommen dazu wurde willi am rahmen ausgehoben um die federn komplett zu entlasten mit ordentlich grafitöl schmutz ausgespült somit geschmiert 06.07.2019 ersatzkeilriemen verstaut die bisher einfach im ersatzteilfach abgelegten keilriemen bekommen ordentliche transportsicherung sind platzsparend an rückwand des fachs 12.08.2019 trinkwasseranlage bestandsaufnahme jabsko druckwasserpumpe war auf einem 2mm alublech unterseite letzten küchenschranks verschraubt vibrationen wurden durch blech verstärkt in möbel eingeleitet selbst außenwand vibrierte während unseres baltikum urlaubs nur einmal elt-fremdeinspeisung genutzt dies bei 80% batteriefüllstand nicht erforderlich aber halt vorhanden in dieser nacht den boiler elektrisch aufgeheizt morgen duschen können gegen 5 uhr früh gab ein sehr lautes blechernes plong der hatte sich aufgebläht darf sein irgendwas falsch anlage diesen fehler konnte ich gleich mit analysieren ursache recht schnell gefunden isotem slim square warmwasserbereiter verfügt über überdruckventil welches beim aufheizen entstehenden wasser-überdruck freien auslauf (abwasserleitung) ableitet diese ablaufleitung kann frostentleerung werden da mögliche einleitung abwasserleitung etwas höher liegt als ableitung hat unser vorbesitzer diese leitung wasserzulaufleitung eingebunden ventil verschlossen damit ist trinkwasserzulauf vorbei wassertanks nach außen möglich nicht jedoch druckentlastung dieser kleine denkfehler hätte haar gekostet enormen wasserschaden führen einen sofortigen urlaubsabbruch zur folge gehabt gerade nochmal glück 13.08.2019 pumpenproblem wie oben schon beschrieben musste pumpe schwingungstechnisch entkoppelt ursprünglichen einbauort allerdings somit neuer platz dämmende befestigung gebaut erstes originalen gummiflüsse inklusive halterung bestellt unterkonstruktion besteht aus einer 10mm siebdruckplatte unter matte rigufor geklebt wird kunststoff welcher recycling von altreifen anderen weichen gummiabfällen gepresst er findet verwendung unterlegematte waschmaschinen auf weiteres kleineres stück weiteren dann originale pumpenbefestigung verklebt als kleber eignet entweder preisintensive neoprenkleber (z.b pattex) oder sikaflex 252i habe engen rauten aufgetragen teile erheblich druck zusammengefügt nach 24 stunden trocknungszeit paket fertig einbau 18.08.2019 umgebaut nachdem gestern alle eingetroffen mich heute arbeit gemacht konzept stand teil testbetrieb gelaufen erstes akkumulatortank zwischengeschaltet ganz nebenbei sicherheitsventil warmwasserbereiters jetzt freiem getestet mir 230v 750w bordanlage geholt akkus entluden 35 a wechselrichter wasser ca 10 minuten warm 40 so heiß dass ablauf funktionierte ebenfalls verbaut 2 schräubchen montageplatte boden schlauch geschnitten neuen fittingen akkutanks verbunden zum water-jack-fresh systems variante 4h bereits notwendige schlauchverlegung berücksichtigt auch hier getrennt filtersystem dem vorhandenen druckminderer neues manometer spendiert dem testlauf er 2,9 bar schutz eingestellt umbau meinen ramschkisten kreuzgelenken erforderlichen wellen gekramt mehr jahren lagerung waren ddr produkte dank guter konservierung noch nagelneu ferdsch 22.08.2019 tanks gereinigt desinfiziert abgelassen kontrolliert ausgewischt ich schmierigen film irgendwelche ablagerungen erwartet nichts dergleichen sehen lediglich einige rostpartikel hatten abgesetzt auswischen 20 liter jeden tank anschließend nassstaubsauger ausgesaugt optisch sauber wie ausgeleckt zwischendurch dexda clean aktiviert 20.08.2019 gardinenstange insektengitter verbessert wunderschönen dienstagabend wieder kleinigkeiten beschäftigt bild älter prinzip funktioniert immer frisches tanke aufgefüllt agip tankstellen frostfreien trinkwasseranschluss (1/2 zoll schlauchanschluss) seite dort man kostenfrei trinkwasser fassen aller ruhe kaffee dazu schlürfen 21.08.2019 dpd geliefert heute kam post unsere netten nachbarn angenommen danke 90 vorgegeben gegeben welche inzwischen je 30 frischen gefüllt nun geschaukelt damit alles schön mischt wasserhähne dusche spüle nacheinander kalt (mit kaltem kalt!!) gespült solange bis wassermenge erkennen desinfektionslösung tatsächlich leitungen einspeisung rückwärts vergessen noch bischen frisches 50 feierabend mindestens 4 spätestens kommt suppe raus morgen gründlich famous water filter eingebaut zurück 1 darstellung inaktiv mouseover 24.08.2019 spannungswandler trinkwasserfilter urlaub feststellen mussten notebook bordspannungsanlage lädt ursachenforschung begeben schnell zugehörige dc wandler wollte 25.08.2019 solaranlage sonntag versuchsaufbau ruck zuck installiert produziert gutem vollem sonnenschein 3,2 ladestrom verbaut bauteile seit keller standen paneele 100 w v reihe geschaltet solarregler fungiert votronic sr 300/24 duo digital kei freund loch dach bin kabeldurchführungen mittelbar traue wettergeschützt unten heraus geführt bleibt erhalten solarpaneele vielleicht doch mal sonne neben fahrzeug stellen selbst schatten verteilerdose endet vorsorglich 5paarige steuerleitung zukünftig kontrollanzeigen fahrerhaus ansteuern möchte so z.b wasserpumpe ein 29.08.2019 abwasseranschluss bislang schwierig langen arm kugelventil abwasserbehälters gelangen verbirgt linken längsrahmen aufbautür direkt behälter für gerade erreichbar ines ko-kriterium abwasser lediglich handelt wenn mischwasserkanal ablassen zusammengeklappte treppe davor verlastet freitag 13.09.2019 staufach hinten links was machen getränkefach außenfach leider überhaupt dicht gesamte getränkevorrat gelagert roten fleischerkiste ständig verstaubt vor einnahme schlecht vor allem paar fahrt ankommst bierchen genießen zwischenzeit luftraum rundum abgedichtet scharnierband verwenden eingekürzt wanderte vom dort große klappe tragen bestellten aluprofile angeliefert danke lieber nachbar bolzen befestigt aufnahme finden 100w weitere 16.09.2019 windschutz aufgabe wochen monaten vornehmlich meiner tätigkeiten berichtet kurzer abriss wir bald ersten toren dürfen mäßigem stärkeren wind kräftig durchzieht diesen fällen gemütliches sitzen freien eher gründe dafür durchaus gewollte lichte höhe positiv ausreichend wattiefe bezeichnet großen radhäuser hinterachse wehte vorn bläst widerstandsfrei entlang löscht lichter tisch beide situationen unangenehm provisorisch natoplane gespannt jetzt zeit anderes probieren plane fiamma f45s gewichen foto entstand april 2018 ehemaligen bombodrom sowjetarmee marienfließ leichte aluminiumstange quer längs anzubringen leichten natoplanen schieben hintere stange sollte genau wäscheleinen rechten rückseite geschoben verbessern wehen querstange übrigens fuß markise (provisorisch) da professionelle lösung anklemmen berichten darüber weiter hier januar sieht unteren beiden kleinen türen vordere (in fahrtrichtung) beherbergt heizverteiler warmwasserheizung enden jeweils 9 mm gesteckt x 12 universaltreibschrauben unterlegscheibe todo-liste gasanschluss sommerküche offen werde demnächst installateur umsehen liste gesammelten werke deutlich geschrumpft fahrzeugspezifischen arbeiten mitte oktober durchstieg erst angriff genommen wird winterbaustelle türgummi beifahrertür gewechselt scheibengummi frontscheibe scheibe rost rund weg ist augenblick schlimm soll bleiben lage druckminderers bypass umverlegt bequem bedienbar intensiver bastelei ergebnis lassen stabil bedienfreundlich ventilverlängerung knebel sockelleiste integriert kleine gegenüberstellung geräusche unserer letzte woche insektenschutz fensterfasche verlegt gardinenschiene ersetzen fenster beschient neue china stoßen bis dahin bedarf ladegerät geladen 23.08.2019 es ärgerlich postbote angeblich niemand angetroffen heißt schlange (ostdeutsch sozialistisches wartekollektiv) postfiliale einzureihen rudi krümmel bergegurt angekommen etwas überraschend größer trotzdem entschlossen verstauen zurückzusenden trittbrett hochgeklappt entwässern wo weiße silikonwinkel vorher 1,5 eigenbau t entwässerung urintanks saubere idealzustand anschließend 15mm passend gelieferte konfektionierte einpassen schaltschrankschlosses bisschen friemelei leitungsführung geht fahrzeugseite alu-installationsrohr anschlussdose planen ösen ausgestattet hieß nähen ins spiel erste vorsichtige versuch umgeschlagen vernäht tagen getüftelt verfeinert 17.09.2019 griffe angebaut gibt was tun im bereich küche befinden klappen hinter selten wenn fall eintritt bricht leicht finger öffnen sollten natürlich gleiche bauart nämlich 8 hanfseil 18 schwarzer schrumpfschlauch ganze 160 lang 20.07 10.08.2019 näheres könnt ihr (link aktiv) lesen schwarze fingernägel viel ende gegangen viele verbesserungsideen gesammelt begonnen umzusetzen mückengitter umbauen beleuchtung küchenbereich zusätzlichen drucklosen einbauen nachrüsten schubkästen sichern schrotsäge beschaffen reparieren dichtlippe anbauen wichtigste zuerst wasseranlage lauter wasserhahn aufdrehten äußerst eventuell nähe stehende gleichgesinnt kaum umgehend restenleerung erfolgt einleiten schüssel sofern jemals zusätzlich maßnahme jabsco uns aufgefallen kurzen abständen abschaltet ständige pumpenanlauf schadet gesamten system akkutank abhilfe schaffen zusammenhang arretierung versehen keine moskitogefahr volle durchlüftung sieb gewährleistet indem gitter innen „2019 quartal“ fehlersuche ging reparatur ausführbar filteranlage zugewandt fast ferdsch alles passt verbindung zwischen i-rohr flexibel ausgeführt kotflügel wieder hab's getan machte warmes bordnetzversorgung bei 20% akkuspannung test abgebrochen landanschluss angesteckt batteriemonitor meldete 28a 9,5 h ladung abgeschlossen dichtlippen angebracht … staubdichtheit getränkefachs hergestellt 4mm pappelholzplatte decke winkeleisen sika montagekleber angeklebt fugen ramsauer dichtkleber 640 wartet nächste staubiges gelände untere fach gaskocher aufnehmen allerdings will geplant auszugschienen zuviel verloren mal mache vorn aluminium installationsrohre rohre eingeschoben während nichtgebrauch dieseltank festgeklipst 11.08.2019 dennoch mückenschutz hinteren praktiziert und neue installation ein persönliches ärgernis unbequeme tatsache ventile bypassventil under schubschränken schubkasten entfernt betätigt dies kugelventile eigenschaft längerer nichtbetätigung festzubacken verändert (siehe oben) trinkwassertank tief schrank schwieriger wassertank sitzt kühlschrank verlegung immensen aufwand bedienhilfe her überlegung mechanische verlängerung ventilwelle frage bestellte schneller 2x keramik aktivkohlefilter sauberes sorgen desinfektion erfolgen samstag flasche folgt schraubverschluss abschrauben schwarzen aktivierungsverschluss aufschrauben anschlag rechts drehen kappe drücken einrastet sekunden schütteln warten reagieren alle kabel unter hing alte anlegekeil gern nutzen gasherd also alu-duett-riffelblech stärke 2,5/4mm 14.09.2019 solar auf´s dafür eignete allerbesten größen pg 11 13 prima große plastikendkappen eigentlich elektrische beschädigungen schützen sollen verhindern wackeln klappern ecke groben aushakbaren reißverschluss unten kommen gummibänder dran abspannen mittels heringen stangen transporttauglich relativ lösen 11er 13er schellen geklippt selben


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2019  4 quartal 08.10.2019 bestandsaufnahme verteilergetriebe heute mal ganz kurz eine zum gemacht eventuell soll das vtg durch ein schnelleres getauscht werden im augenblick sind wir an der aufwandsermittlung getrag getriebe-nr 445 9806 kz/304/42 serien-nr 002540z straßengang 1:1,172 geländegang 1:1,783 flansch kardanwelle vom schaltgetriebe 120 mm durchmesser zur vorderachse hinterachse 150 das ist drin 17 und 19.10.2019 bremsendurchsicht da die nächsten tage nicht unbedingt mit dem willi unterwegs sein habe ich mir bremsen vorgenommen bei magirus / iveco so ziemlich alles verbaut wurde was da war will schauen denn in unserem fahrzeug steckt um grundsätzliche funktion den wechsel backen oder des zylinders zu verstehen demontiere bremse folgender reihenfolge bremsbackenversteller lösen ( es waren 24 umdrehungen) die rückzugfedern beider aushängen geht relativ einfach einer zange haltefedern welche nach hinten grundplatte gehen entfernen sich untere feder nur schwer auszuhängen ziehe jetzt aus ihren sitz entspanne aushängen nun kinderspiel zuletzt handbremsseil ausgehangen gesamte krempel entnommen nachdem auseinander komponenten säubern konnte 240er schleifpapier entglast anschließend 1000er geglättet jetzt zusammenbau beginnen der etwas komplizierter weil 3 hand fehlte und für heute (19.10.19) noch genug flux öl am abgelassen getriebe uns bisschen begleiten wird sicher keine schlechte idee lösen ablassschraube einem imbusschlüssel größe 60cm langen verlängerungsrohr möglich zuvor hatte ölkontrollschraube gelöst ölstand stimmte allerdings druck im ich muss getriebeentlüftung ansehen vielleicht morgen metallspäne magnet einbaufertig wandleranschluss ordentlich hergestellt zuleitung über freie sicherung abgesichert sicherungen ehemals vor wandler geschaltet diese sichern einen alle 12 volt verbraucher fahrerhaus (radio steckdosen) zweite führt spannungswandlerbaustein anhängersteckdose baustein sitzt box rechts rahmen oberhalb blinklichter widerstände auf reduziert rücklichter bremslicht relais versorgt spannungsreduzierer kommt von linken seite dort befindet gleichen stelle verteilerdose kabelbaum bis dort mehrere steckverbinder hinter rechts oben leitung mittlere rechten rücklicht taster presslufthorn ebenfalls schnell eingebaut wollte gerne auch leise hupen auch diese leitungen original vorhanden anschlüssen nebelscheinwerfer links unter zusammengerollt blind gelegt ein oldtimer-ramschkiste gefunden erforderliche vorbereitete löcher armaturenbrett gab bild hier zwischen tankanzeige drehzahlmesser 01:00 uhr neue schalter scheibenwischer dazu gleich mehr schaltung feldversuch getestet ging ordentliche realisierung originale scheibenwischerschalter 5poligen stecker angeschlossen musste erstmal abgezogen besten ausbau drehzahlmessers hier 15 (bl/sw) sw/li wischwasser-taster abgegriffen mit anbau rückfahrscheinwerfers nebelschlussleuchte leitungsbelegung angepasst 2adrige beiden lichter 19.11.2019 provisorische beschriftung schalterbeschriftung bisschen krum provisorisch halt 09.12.2019 schilderchen gebastelt paar verbessert passt besser ins gesamtbild armaturenbretts herstellung innenbereich durchaus brauchbar hält super individuell kann feucht abgewischt den drucker beste qualität stellen gewünschten text symbole immer normales papier drucken auf ausdruck farbloses paketband faltenfrei aufkleben festrubbeln allein dadurch gewinnen ausgedruckten farben brillanz nun doppelseitiges teppichklebeband unten drunter kräftig als letztes gedruckt wurden sauber scharfen schere ausschneiden folie teppichklebebands bekommt man besten spitzen pinzette ab schilder schaltern zusatzbeleuchtung groß gewählt dass sie dunkeln viel hell leuchtenden led schalterbeleuchtung überdecken blaue licht scheint dezent bedruckte klappe aschenbechers kurzanleitung schalten zwischengetriebes aufgebracht in summe sieht deutlich 11.12.2019 druckschalter gewechselt feststellbremskontrolle bereits woche bestellung eingetroffen es zeit diesen einzubauen durch fahrerhausfront gerade erreichen 24er maulschlüssel dauer maßnahme 10 minuten treppe tritte rutschfest winter rutschgefahr steigt beide schon einige male beinahe ausgerutscht mich entschlossen antirutschstreifen erneuern strahlt wieder bestimmt kurze leuchtgelben streifen 18.12.2019 hat schuhe kurz weihnachten haben beschlossen treuen gefährten geschenk machen wir reifen blank leipzig bestellt rädergeschichte mehrfach beschrieben entscheidung guter letzt gleiche gefallen beratung ganzjahresreifen matador dr1 hector r20 146/143k 16pr entschieden welcher 3pmfs symbol gefertigt montage durchführen lassen absolut kompetenten mitarbeiter dies unheimlich humor dazwischen geschoben herzlichen dank dafür 23.12.2019 türfeststeller montiert bereits seit knappen jahr grübeln kabinentür winkel 90° arretiert sowohl innen als außen funktioniert grund beinahe-unfälle welchen ines schwere tür fast gestoßen bei schönem sommerwetter kein thema voll aufgeschlagen arretieren können schlechtem wetter kälte regen eher gut alle angebotenen funktionieren entweder angebracht aber doof aussehen verkehrsraum ragen weder zulässig zweckmäßig wenn gestrüpp also kam eigenbau frage hatten außenwand neben abzuklappen fest daran eigentlichen anzubringen ganze solte leicht doch stabil zutaten küchentischhalter plopp campingversand obelink versuch starten sollte um verdreht seiner anbaulage geschraubt daran vaterstück befestigt mutti trotzdem geöffnet angeschlagen schritt küchentischstütze nenne wort lang einkleben plastikdreiecken verstärkt fixierung winkels einfachen kunststofffaden klappt prima hängt dieser währen fahrt frei herunter gefällt geklappt wand fixiert nutze klettverschluss 27.12.2019 guten rutsch solls dann dieses gewesen 2020 weiter zurück „2019 quartal“ 1 darstellung inaktiv mouseover „2020 … solch eins wäre mein wunsch große vorteil umsetzung wischermotor 4poligen steckverbindung getrennt meine ne super sache lüfterkanal geklebt ergebnis drehzahlstellung lüftermotor sorgt ruhe links neu alt einstiegstritte schwarzem band beklebt somit entschärft soweit funktioniert lediglich gebammel fadens passiert wind oben geweht damit aufschlagenden 14.10.2019 neues letzten tagen anderem aufwand getriebewechsels beschäftigt getriebes sofern problem schraubverbindungen erreichbar lösbar unterbaut gehoben kernproblem flansche gelenkwellen an getrieben andere unser gelenkwelle übersteigt möglichkeiten einschlägigen dokumentationen u.a aufheizen 25 c° spezialwerkzeug rede schade mal sehen vielleicht findet passendes unter (170) benutzt von diesem rot/weiß/blaue motorbremse keinerlei außer ansteuerung eines pneumatisch gebremsten anhängerbremsventils umfunktioniert verwendet intervallschaltung monate ursprünglich originalen beibehalten weiteren intervall ergänzen leider komplex benötigte folgende drehschalter 2 ebenen mindestens schaltstellungen wisch-wasch-intervallrelais passende los mai entwickelt wiwain-relais schwieriger beschaffen elektronik-versandhäusern jede menge fast ungenügenden schaltstrom zieht ampere last abkönnen fündig onlinehändler teile amerikanischen flugzeugen vertreibt wenngleich (!) statt egal sonst standheizung inzwischen gibt weitere verbesserte variante bilder erklärung folgen grundsätzlich bremsbeläge glasig schuss cm breit dick vernietet auflaufende bremsbacke kürzer ihr träger hätten 7 dran gepasst wie achse aussieht soviel klar handelt perrot-bremse ab müssen nieselregen sekunden wischerschalter greifen zusammengebaut umgekehrten einziger unterschied zuletzt eingehangen federn schraubenzieher einhebeln gefahrlos bevor bremstrommel drüber umdrehungen beim nachsteller trommel gedreht läuft noch zacken nachgestellt schleift einen zurück distanzstück (9cm 13 kg schwer) radbolzen gesteckt danach montierhülsen obersten schonung gewinde aufgeschoben damit rades montiereisen schräubchen festgezogen probefahrt bremst offensichtlich schraube falschen werkzeug richtige 21.10.2019 bremskontrolle linke zusammengebaut sah anders nach abnahme stark ölig-schmierigen belag innenseite felge feststellen na außen mattschwarz ölig sieht defekter wedi kante ausgebrochen warum ölaustritt spur weg eher tippe fettigen ruß wie mittleren auspuff genau rad gerichtet könnte ursache aus ordentlichem säubern bremstest trockenem stunden später nassem beton augenscheinlich demnächst prüfstand professionell prüfen bremsbacken übrigen glück belagträger länger 24.10.2019 18.11.2019 elektrisches dies kontrolllampe federspeicherhubkontrolle leuchtet feststellbremse entlüftet also federspeicher hintere bremsen deutet großen hub hin betriebsanleitung finden fehler beheben alg helfen durchsicht gutem gewissen eingestellt forum nachzulesen fehlerquelle ausgeschlossen seilzugschrauben sinnlos rumschrauben suchte erstes elektrischen fand fiel kontrollleuchte manchmal entlüften anders hubkontrollleuchte lag nahe vertauscht allerdings fehlerbild vorher wahrgenommen intensiver kontrolle ausschließen einmal elektrik arbeitete krücken feuerwehrbereich schaltplanzustand herzustellen sowie extras einzelnen aufgaben 24-12 funkgerät anschließen separat absichern hella richtig versorgen mittelabriff batterien anbauen rückfahrscheinwerfer einbauen nachrüsten autoradio (12v) zündschlüssel anschalten blick (links hinten) (1adrig) (2adrig ader angeschlossen) unten rampenwinkel vorderen fahrzeugbereich einzuschränken trittstufen fahrerhauses sie sitzen elektrische verkabelung vorgesehen anschluss erforderliche entsprechend beschaltet weiterer 2poliger freilaufdiode diode auffindbar kurzerhand selbst gebaut unteren mitte ebenso 16.11.2019 hubkontrolle so nebenbei ja problemchen kontrolllämpchen werkstatthandbuch unseren wille bekommen nachlesen einzige lösung einzustellen glaubte verrichtet jedoch zentrieren entsprechenden hammer gelockert getan nochmal wiederholen siehe lämpchen rot weiß angezogen (entlüftet) leuchtete dennoch kann kontrollleuchten keinen zusammenhang zur masse ausbauen reinigen schmieren geholfen defekt fachhandel 19,99 179€ angeboten 19,99€ bosch-originalteil spanien lieferung wochen felgen werde frühjahr bearbeiten sagen rost runter neuen lack drauf schläuche wulstbänder ok trotzdem montieren türhalter erste rasterungen verdrehte steht dieser etwa 100° betragen bildern ziel stütze unterhalb fixieren mutterstück türfeststellers wenn waagerecht schlägt voller öffnung aufgabe sodass sprich verlassen kabine versuchen bemerkt ihre bauart sehr instabil ….und eine hält perlonschnur straff richtigen bzw


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2020  1 quartal 07.01.2020 und wieder ist ein jahr vollbracht nach unserem urlaub zum jahreswechsel welchen wir in bleckede an der elbe auf insel poel rerik ostsee und schließlich brandenburg havel verbracht haben sind im pflege restaurationsmodus angekommen breits am dritten tag unserer reise hat eine kräftige windböe den prototyp türhalterung winkel weggeblasen da muss nun stabilere konstruktion nach dem gleichen prinzip her druckschalter wasserpumpe defekt unsere trinkwasserpumpe jabsco parmax plus schaltet bei einem druck von 60 psi (4,1 bar) zuverlässig automatisch ab so zustand vor auf sie dass dann auch getan allerdings nicht eingeschaltet der hatte augenscheinlich seinen geist aufgegeben na toll die sofortige notlösung war die überbrückung des schalters pumpe musste manuell ganz wichtig gefühl ausgeschaltet werden das allem beim duschen teamwork noch ort wurde marineersatzteile.com ersatz bestellt einmal ausgebaut habe ich mich entschlossen komplett zu warten ich pumpenteil vom antrieb getrennt gänzlich demontiert gereinigt neuen ventilsatz eingesetzt folgende bilderserie zeigt dies bei demontage stellte sich heraus schraube einstellen druckschalters zwar einen roten farbkleks dieser fixierte somit verstellte schalter duch fehlenden feder verbrannten kontakte schaltvorgängen irgendwann mal gelesen mit feinfilter pumpeneingang versehen sollen da diese anfällig für schmutz grobe partikel den filter nachgerüstet leider spät 11.01.2020 fritz!box verbaut jabsco-pumpe noch postweg bzw filiale liegt (keiner weiß das wirklich genau) mir heute neue 6840 lte vorgenommen diese als schnäppchen ebay-kleinanzeigen gekauft fb neu mehr lieferbar wird netz gebraucht bis 140€ gehandelt inklusive außenantenne versand hälfte dafür ausgegeben glück gehabt besondere ausschließlich einer sim-karte arbeitet einfach einzusetzen somit je land telekom-dienstleister wechseln druckregler erst knapp unter 10 bar beiden vorangegangenen aufgaben relativ schnell lösbar waren druckluftanlage willi angeregt durch beitrag alg-forum auffällige unregelmäßigkeit letzten zwingend notwendig im bemerkt 9,xx anfängt regeln betriebsdruck schwankt zwischen 9 gute fehler überhaupt über überdruckventil entlüftet also etwas positiver forumsbeitrag beschrieben dennoch es mehrbelastung kompressor normale 7,8 geringen differenz benötigt dringend wartung hoffentlich keinen kompletten austausch wichtig erstmal alle luft aus system ablassen sonst gibt viel fliegende teile garage hilft kein kehren vorab um wiederzufinden mit freundlichen 42er maulschlüssel unterteil vorsichtig herausgeschraubt außer dicken gut aussehenden nix keine aus meiner sicht unlogisch hier abgeblasen raus dreckigen nächster schritt angriff oben leider konnte man nur mittels kamara einsehen um weitere diagnose stellen können teil jetzt ausbau druckreglers frostschützer vierkreisschutzventil ergab möglichkeit links oder rechts anzufangen von anschluss 21 sah vielversprechender zunächst gelockert bessere einsicht innenleben erhalten dies änderte nichts entscheidung raus so ohne weiteres möglich am ende ca 30 minuten gesamte strecke eingang ausgängen vierkreisschutzventils detail erkennen rostanteil ausgang deutlich höher auch schmodder schmutzpartikel fett wasser stelle sehr hoch alten kessel wurden recht rasch allen anschlüssen befreit ließen anschließend problemlos entfernen machte seinem namen ehre lebte genauer gesagt oxidierte hin wird zeit dinger kommen bereits vorsorglich linnemannschnetzer sie liegen einbau bereit verbaute typ dr3223 teilenummer i/71052-4 produkt firma knorr-bremse fertigungsdatum lag kw 25 1982 über produktsuche findet entsprechenden technischen datenblätter wenn vorhanden alternativprodukte 13.01.2020 jagd ersatzteilen heute kurzen abstecher teiledienst iveco leipzig gemacht wollte gern paar verschraubungen dichtungen kaufen es superlustig ging wie folgt fahrgestellnummer unseres fahrzeugs finden eigenartig viel ältere fahrzeuge gelistet nur gefunden kurios früher (!!) mann verschraubung anhand gewindegrößen schlauchanschlüsse etc identifizieren ins lagerregal gehen entsprechend entnehmen fabrik 4.0 undenkbar gar ersatzteilnummer naja internetverbindung deutschland hohes gut (!) verbindung meinem server damit aktuelle ersatzteilliste wer gruppe 50 34 suchen seite 137 zeichnung folgeseite zugehörige wir suche nr.17 winkelverschraubung kostet 6 8 € anbieter nette kollege hackte nummer sein umgeschlüsselt nochmal fünfte aber klang plötzliche stille pc fragte ob vielleicht doch nein nein schon preis interessant ihn wissen bereitete gedanklich 20 30€ total schief 195,00€ netto spaßeshalber zwei andere nummern eingegeben lediglich dichtungsringe lagen 8€/stück reden kupferring 22,5 x 29 2 bezahlbarem preissegment köstlich darüber gelacht hatten spaß freundlichem gruß diesen service verzichtet werkstatt verlassen wohlgemerkt mitarbeiter wollten helfen abend ersatzteile tecparts.de kostengünstig lieferzeit tage 15.01.2020 bremsverstärker konsole eigentlich beginnen ausgebauten reinigen allerdings welcher druckluftbauteile darunter hängen schön also begann säubern dabei kam einigen kleinen stellen rost ans tageslicht wenn soweit alles auseinander kann bisschen weiter machen gute idee später herausstellte reihe druckluftleitung abgebaut …den vorratsbehälter bremsleitung zuvor unschöne feststellung müssen gerissene deckel kreis vordere bremszylinder hinterachse zuständig kleinere problem ersetzt schlamm blick hinteren (kreis vorderachse) bremsflüssigkeit bremszylinders klar sauber herauslief sehen beweglichen dagegen 16.01.2020 auspuff frische farbe drauf schalldämpfer frühjahr grob unten einbrennfarbe gepinselt er alte flugrost abgeschliffen zum vorschein aufgenietetes edelstahlschild typbezeichnung eberspächer sowohl abgasrohre top fast schade überpinseln einbrennlack roller aufgebracht rostschutz verpasst 17.01.2020 hauptbremszylinder gesäubert lackiert nächste rahmen nächstes deckanstrich gerollt trocknen ecke gestellt danach dran augenscheinlich sahen sicher pneumatischen untersuchen wie sollte hier straffe drückt pneumatikzylinder grundstellung zur deckels sicherung überlegt 3 schrauben eck gelöst m8 anderen 5 entfernt jetzt kreuz langsam lösen ungefährlich nachdem muttern mm geringer kraft fixieren äußerliche verschönerung verdient dicht un akzeptabel aussah innere revision viele risiko dichtung beschädigen eingehen wollen 20.01.2020 batteriekabel wochenende uns familie gekümmert keine zeit gabs schaffen kurz dafür feuer(wehr)rote bringt kontrast kasten immer quer gezogen nie gefallen hab hinter mal batteriekasten bekomme gelegenheit gleich kabel leitungen ordentlich verlegt 21.01.2020 post spielt letzte woche amazon bremsenentlüftungsgerät ein überdruckgerät welches liter spülen liefert paket dhl packstation geliefert abends abholen gestern sendungsverlauf geschaut trackingnummer jjd000390003022344446 montag januar 4:58 am lieferung retourniert sonntag 19 11:54 pm mögliche verzögerung auslieferung wegen fehlleitung garbsen hannover de 11:53 11:52 amazon-standort schkeuditz sachsen 7:29 tremblay en france seine-saint-denis fr samstag 18 6:06 gidy centre-val de loire 5:01 eingetroffen versandzentrum unterwegs saran hoch 22.01.2020 warten öl-schüler fett-paket erwartet fehlanzeige genug anderes tun zur not vaseline zusammenbau hab angesehen schlimmer vorgestellt vollumfänglich rostkrümel eingetragen abgesetzt entwässerungsventile bild etwa 1:30 uhr kein entlüftungsgerät vorausgezahltes geld arbeit gestürzt einsatz gebracht bremsflüssigkeitsvorratsbehälter füllstandskontrolle vordermann 26.01.2020 vorspannzylinder eingebaut an diesem zylinderkram platz dazu mussten zuerst lackierten zusammengebaut verwenden bestellte transportiert erfolgte logischerweise genau umgekehrter richtung auseinanderbau hierzu montagehilfe plastikeimer konfektioniert will sagen loch durchmesser zylinders geschnitten trick langen bolzen hilfreich finde 28.01.2020 mansfeld erste rief gleichgesinnter magirusfahrer er fahrzeugwerkstatt mansfelder welche 80.13 verschrottet teilen anbietet dahin will melden interessante verfügbar meine wunschliste felgen 7.5 hs super drehzahlmesser bremsflüssigkeitsbehälter füllstandsschalter diverse meldete führerhaus nachfolgemodell reiner armaturentafeln mein modell kaum was abzustauben inkl gesamten blockes luftanlage eben saniert federspeicherzylinder himmel mein gleichgesinnter meinte 100€ wäre loswerden informationen bin nachmittag 15:00 gestartet haschen thomas werkstattinhaber sofort sympathisch ausbeute dabei 29.01.2020 rest zusammen gebaut lieben freunden nebenan biegezange ausgeliehen umbau vorderen bremskreis (1) ginge komischen bogen läuft bietet hartnäckigen luftblasen gefallen 31.01.2020 nochmal anderer passt rein angekommen ausbauen passte biegung a3 rücktransport gestattet fahrerhauses brauchbarem durchsuchen fielen sicherungskasten einige kleiderhaken behälter kupplungshydraulik sonnenblenden angstgriff türschalter elektrische steckverbindungen 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scheibengummis hartholz spatel-ähnliches werkzeug metall glas duett architektur (schraubenzieher) gummi eventuell eingeklebt sowas gesehen meinen spateln gefahrlos sozusagen zerstörungsfrei trennen sauggriffen spannband rampenspiegel befestigt man ja inne außen drücken gummis (entferntem) beste art heile soweit theorie klappte warum variante herhalten voll klebstoff kit besudelt dennoch weich kamen meine spatel beginnend linken innen gedrückt ging super vorteil ruck damit haltekonstruktion sichern draußen warum ließ stirnseite geklebt hing unteren rand gesichert spanngurt entspannt gehoben alle geblieben 07.02.2020 weiter gehts restauration leipziger baumarkt paradies heimwerker bastler presto suchbegriff spachtel feinspachtel gesucht heim geschleppt reparatur karosse gespachtelt silikonentferner spray entfetten dann anrühren löcher reparaturbox glasfaserflies drin polyesterharz musst frontscheibenrahmen weichen dach dämmen möchte einbauen letztes federstahl blechhaken häng ausgehangen ferdsch prima befestigung dachscheinwerfer herankomme provisorium richten eine zieht andere geht schaffe tüv termin februar egal 08.02.2020 reparatursets ausgehärtet 240er schleifpapier geglättet fein sauberem putzlappen füllspachtel beim genauen spachtel-anrühr-prinzip erkannt große kleine mulde eingepresst spachtelmasse härter gefüllt richtige mischungsverhältnis super gründlichen durchmischen erste lage ganze schleifen trocknen … durchgängen durchgang schleifen grundierung dauerte länger trocken 400er papier geschliffen grundieren frontseite ruhen morgen kommt decklack in jeweiligen trockenphasen kleinkram erhielten träger drunter sodass dort bleibt längst liegenden positionsleuchten fahrerhaus angebracht schalldämmstreifen knochenharte bitumenstreifen mittlerweile mindestens genauso blech schwingen 09.02.2020 lack strippen kleinigkeiten erledigt weiterer betrieb großen halle staub lkw entsorgers aufgewirbelt aufzubringen freundliches ral3000 gesicht lacktrocknungspausen arbeiten genutzt lautsprecher autoradio fahrerseite vorbereitet innenbeleuchtung 14 21.02.2020 gedämmt stammt fahrzeug eines elektrotechnik maschinenhandels bad langensalza gebrauchsspuren stark verschmutzt stabilität verloren wiederherzustellen rückseite dispersionsanstrich filz binden eignet besten fassadenfarbe temperaturstabil bilden weder frost hoher temperatur risse anstrich trockenzeit dünne gaze tapetenleim alles befestigungen mittelsteg angerissen ankleben vorderseite fleckig schmuddlich aussieht tapeziert freund magirushimmel landkarte bestehend seiten autoatlas kopf praktisch umblättern schwierig zitiere interessierten ihr schule bastelunterricht kasperlefiguren habt solltet braucht tapetenkleister weißer (dispersionsfarbe wasserfest) vorstreichen stoff gebunden motiv fall alter atlas heraustrennen einweichen einlegen mitstreiter reiseführer fertig beklebt klarlack möbellack (cloucryl matt) genommen ganze abwaschbar ausprobieren peter optionen während trockenzeiten dämmung begonnen längerer armaflex stärken geordert eigentlich flächendeckend nun geändert sitzt näher passen nicht schlimm ebenfalls vorgesehen armaturenbrett ebenso einmal zusatzbeleuchtung leseleuchte ersten einbauversuch mitte himmels klipse unser profil welchem eingeklipst bist du steg (die sigge) cm z.b anschrauben ines umgehend reinigung schönen hellen schein beibehalten notfall greifen vorzubereiten luftleitblech frontscheibenbelüftung ausgebauter windschutzscheibe komfortabel angebaut vielen blechtreibschrauben verschraubt kleiner tip fangt leicht gewölbt langlöcher ausgereizt gerade gur rankomme grundreinigung durchgeführt unglaublich dreck schaum 22.02.2020 frontscheibeneinbau eibau besser gedacht kipperfahrzeug durchweg geklipste rückwand verwendet erhielt nebenbei angesteuert leuchte durchstieg (irgendwann einmal) himmelvorbesitzer beifahrersitz morschn gehds weidor beide objekt bilder dazu holzspateln bis zog versuch probiert annähernd selben video geholfen dritte führte erfolg 2,5mm² isolierten kupferlitze führen rum dichtsitz eingerieben draht eingelegt m scheibenumfang 4,90 scheibenwölbung kurve nebst eingehoben angedrückt mächtig sehr souverän gehört vermutet schwierigere ohne spezialwerkzeug bewerkstelligen (füller kunststoff) technirub holland creme 7,30 übrigens schwarz weiss grau blau shop durchaus empfehlen gelieferte qualität hierzu tatsächlich mehrere stunden gedauert hätte glied knotenkette feilenheft kombizange gegriffen angst abzurutschen funktionierte beides tadellos selbst kurven fluffig einzuziehen natürlich fit schlitz radio-lautsprecher-fassade vormittag begeben fassadenarbeiten erledigen natürlich deckenleuchte radio funktioniert sogar tontechnisch guten hören sound 3-wege-einbaulautsprecher abgestrahlt klingt zwischenzeit linke kabine aufwies anschließend frisches hellelfenbein drüber gerollert sieht 11 12.03.2020 230v einspeisung kotflügel thema beschäftigt lange kontrollleuchte einzubauen signalisiert landstrom-einspeisung offen quasi überwachen angesteckt restaurierung armaturenbretts 1mm² leitung kfz-verteilerdose verklemmt büchse fest verklebt zerbrach geahnt gesorgt steckdose original microschalter dingern rumliegen schalten federbelastet 4a bevor verteilerdose glanz gloria neue scheiben fach lackierte bleche griff ankippen befestigungslasche zufrieden abschluss unterbodenschutz 29.03.2020 quartalsabschluss geworden virus politischen entscheidungen hause alter stubenarrest bekommen überleben habe tagen kontrolllampen deckenbeleuchtung gelb heizung aufbau ein taster / aus rot klappe landanschluss offen (stecker steckt) alu-winkeln verstärkt startet pumpenreparatur sieht bohrspan offensichtlich tank fand technikabteil neben all nützlichen sinnvollen dingen bedarf antennen (links/rechts) angeschlossen befestigt 6mm pappelsperrholzplatte irgendwo filtersieb 6kant (anschluss entlüftungsschlauch) entnommen ansatz auffällig verbindungsstücke zwischen t-stück rückschlagventil fremdbefüllung eingespeiste stationäre erzeugte offenbar jahren hohen feuchtigkeitseintrag 14.01.2020 gestern postfiliale schöner postkunden sage schreibe gründlicher oberflächenbehandlung entfettet öffnungen verschlossen rostschutzgrund aufgesprüht sendung zurück erwarte rückbuchung aller kosten agb steht geschieht artikel sofern bestellen gesagt mittagspause vorsichtshalber sondern hausadresse guter dinge verlegung anlasser masseschalter sinn eingeführt erfuhr gründliche kunststück plastikdeckel eingedrückt teils wenige einsetzen plastikdeckels angelschnur vorhandenen 1mm dazwischen bildern unterschied rote linie verlauf grüne nuen weg rechts innenseite rahmens endlich eingestellt funktioniert gls verschollen selber rad radbremszylinder gewechselt klebte komische vorn türgummis geklemmt umgeschlagen gespannt insgesamt stück federstahl-rundeisen wovon jeweils plastewinkelstück stecken provisorische anzeichnung radiobefestigung niemals ausgemessen blechschrauben angeschraubt ramsauer dichtkleber hinterfüttert angeklebt 07.03.2020 entrostet kunststoff leidliche algemeinkrankheit baureihe rostet unten dose signale anzeigen warmwasserheizung schalten 3mm hartpappe schablone form dachklappe angepasst bemerkte jedoch aufnahme spots schaltern ausreicht halt verstellbare fester einbauspot türhalter alu-winkelleisten ehrlich glaube lebt tür öffnen windstoß draus macht alt neu kesselbänder druckluftkomponenten aufnehmen ihren bauteil eigentliche ausgangspunkt aktion demontiert einfettet druckprüfung siehe präzise feldversuch einstellen hinter türen widerhaken-schiene verspannt hie schraubenzieher haken heben tricki geduld geschafft drinne abgebrochen input youtube holen 10.01.2020 bestellung gewohnt per geschickt zugestellt obwohl hinterlegte wunschnachbar ebenso paketbote nötig gehalten klingeln passiert seit benachrichtigungskarten briefkasten mail app registrierte dhl-kunden bestimmt gestresste 16:35 ping handy teilte freundlich zustellung soeben umgeleitet deshalb misserabler weil (13.01.2020) 12:00 abholbereit frechheit morgen fahrbereit bremsen trittblech ran fahrerhausrückseite innenleuchte winkelschiene angepunktet rundeisen eingehangen beide aushängen ware angeliefert reparatursatz rückschlagventile ursache kaputtes ventil herausgestellt zwischenzeitlich systemwechsel herstellung gab telefonat geschäftsführer lieferanten abhilfe falschen zurückgesandt richtige unverzüglich deutlich sichtbar riss nahe gelenk aufgeklebte verschraubte verstärkung hält wohl demnächst stift abbrechen halte ausschau stabileren sicher lässt straffes toleranz-armes scharnier eigenbau kucken gefällt tollen film kleiner ähnlich legt setzt verwendete lediglich plastikteil holzteil scheibenausbau drückte sah überzeugend gesteckt ordentlich sieb allgemeinzustand federn sin beweglich viskös wenig nässe aufgenommen gleiteigenschaften passabel o-ring neuwertigen kurzerhand beschlossen grund schmoddersituation tauschen eh fahren kurzer ausflug bestellt empfohlene renolit rhf1 fuchs oelluxx24.de eintreffen irgendeine nächste geht's aufschrauben tagesaufgabe erfüllt große 12er rammelfest nächsten farbschicht aufgetragen aufnimmt grundhafte verdienst schrubbscheibe farbrückständen grundfarbe gespritzt kolben nei hervorragend gefettet unbeschädigt flexibel wo decke was verstehe seiner gummidichtung untergrund zylinder blanken stahl hinten luftfilter drucklose abgedeckt zusammenfassung ach fehlt lieferadresse falsche hausnummer angegeben zweiten stahlwolle dort lackierung abgerieben ordnung 25.01.2020 kanns folgebestellung versandt derzeit angebliche paketshop benachrichtigungskarte bescheinigt 505753063535 freitag 24 12:15 zugestellt wo auch immer kabelsketal ot zwintschöna 7:04 7:00 transportdienst nachbearbeitet donnerstag 23 8:40 dortmund 5:13 bornheim 3fache 27.01.2020 vorher-nachher-kontrolle vorher geschossenen irgendwas anders abdruck direkt befestigen böse zu zeiten elektrikerleben gurokit z b pg elektroverteilungen freien wasserdicht abgedichtet zeug mist dichtete genau gelumpe immer klebrig entrosten kunst harz treffen beschriebenen mischung kalten umgebungstemperatur runter übung meister isolierung durchstiegs lichte öffnung vermessen mekuwa klappenrahmen lackieren unbedingt kerngeschäft lieblingshobby eher trotzdem ergebnis dermaßen kleber zugedeegsd (kann schreiben zugedeechst zugedeext) reinigen erheblichen aufwand bedeutet mach fälle vielleicht sommer ermittelt dicke los m5 einschlagmuttern absolut planen boden kleben besseren verarbeitung fixierung montagehilfsmittel eingedreht mutter gekontert tapezieren fällt gestellte für mehreren lagen klebeband übereinander angeklebten eingepackt kältebrücke innenraum bauen werde kunststoffschrauben während anhaftenden diversen aufklebern top abbau wenigen geschehen erster 03.03.2020 bremsenprüfstand monaten umfangreiche bremsanlage märz bremsen rolle testen gruber hingefahren supernetten werkstattmitarbeiter grube inspiziert gepflegter vorderachse sowohl betriebsbremse feststellbremse unterschiede durchfiel weniger bremsleistung kurzen durchs guggloch bremstrommel seine seit fahrt salzlauge schneematsch gebremst ding rückfahrt freibremsen werte 19:00 überprüft rausfahren februar(!) abgelaufen schirm kollegen wetten wochen boten 6.3 bremsproblem 06.03.2020 erwartungsgemäß bestanden gasprüfung aktualisieren klebt aufkleber (2020) grundiert schönheitsreparatur vorbesitzers-zeiten behandelt gefahr größeren schadens bestand 12.03 statten lämpchen 24v watt g4 led finde gibt´s china


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2020  2 quartal das beginnt mit hausarrest 05.04.2020 was mich schon immer störte war dass mir bei der entnahme von teilen oder zubehör aus den seitenklappen hinteren stauraumklappe diese öfters mal auf kopf knallte die klappenbeschläge in form einrastender stützen welche einer schiene laufen rasten beim kleinsten anstoß und die klappe knallt runter da helfen könnte wäre ein plastikklip welcher zwischen stütze das ausrasten verhindert ich hatte bisher allem möglichen material solch teil gefertigt entweder es zu spröde brach ab weich hielt nicht jetzt gab möglichkeit teile drucken der prototyp ist fertig funktioniert aber schön genug außerdem viel verdruckt wird verbesserung konstruiert 08.04.2020 radnabenemblem drucken fetzt bisher hatten wir unseren radnaben lediglich einen aufkleber ebenfalls eigenbau aufgeklebt dieser leider lange anzusehen spritzwasser salzwasser schnee bereiten derm aussehen erhebliche schwierigkeiten ihr ahnt sicher habe schnell magirusemblem 8 cm runden boden schwarz ausgedruckt sieht so übel 10.04.2020 karfreitag quarantäne nix osterausflug nix besuch enkelchen willi unterwegs wenigstens waren heute haben uns reingesetzt jetzt einfach loszufahren ines hat l-mi geputzt ich garage aufgeräumt gerhard tüv-fertig gemacht so ganz nebenbei fiel des radnebenemblems hände 11.04.2020 radnabenembleme es soll tatsächlich noch leute geben ostern eier bemahlen drucker gedruckt wer genau hinschaut sieht unterschied normal high quality druck gibt eine bessere stufe denke allerdings genügt ostereierpinsel sich ral 3000 beschäftigt gut gelungen 13.04.2020 ostermontag weiter stubenarrest habe meine stube kurzerhand verlegt an zeit sonnenblendenhalter nun endlich anzubauen inzwischen sie farbe weiß zur montage hier nochmal zum vergleich ergebnis auch sind angemalt auch angebaut vorher nachher wenn´s im gestrüpp erste mal eng fliegen dinger bestimmt davon egal alle fälle geil werde vorsichtshalber ersatz 14.04.2020 21.04.2020 viel geworden wir aufräumen schönes neues stück streckmetall gefunden da baumärkte geschlossen kein schlechter garagenfund aus diesem abdeckung für heizkörper unter dem geplanten durchstieg gebaut nun aluminiumheizkörper durch dieses edelstahlteil vor zukünftig durchkrabbelnden personen geschützt kann man drauf treten wie angeführt 3d einmal bemühen müssen gleich mittelloch modus pro dauert knapp stunden benötigt 4,95 m filament wiegt 11 gramm 25.04.2020 erste schritte durchgang nach unendlichem kopfzerbrechen planen umplanen denken umdenken beschlossen anzufangen linke heckscheibe fahrerhaus ausgebaut maße allen sicken kanten genommen im anschluss plexiglasscheibe diese stelle sicherheitsglasscheibe entsprechend schmaler wieder gummi direkt blech werden danach wurde mühevoller kleinarbeit holzrahmen winkel fahrerhausrückwand kabinenvorderwand ausgleicht glück finden baumarkt aussichtslos 200m schlange praller sonne keinen bock 01.05.2020 kampftag arbeiterklasse damit feiertag in land geboren bin welches mehr tag regelmäßig bockwurst bier getroffen natürlich nach pflichtteilnahme demonstrationen frieden sozialismus heute beschäftige praktisch 04.05.2020 bis 10.05.2020 urlaub eigentlich wollten meiner mutter münchen ins altmühltal pustekuchen irgendwer erzählt ständig was kriese reise kontaktbeschränkungen reproduktionszahlen 0,6 über 1 unserm fahrzeugpark am montag (04.05.) willibald gestoßen genauer gesagt seinen niederdorf erzgebirge geholt erstmal alles auseinander sauber entrostet richtige drecksarbeit schleifen oben unten rot rost türen grenzen schwingschleifer ner 120er scheibe bezwungen großen flächen mussten nur angeschliffen neue lack ordentlich haftet holzboden seitenverkleidungen schlauchfächer zwischenboden einem hervorragenden zustand bisschen 240er drüber dann dickschichtlasur gut zwischenbretter einschubflächen gewachst besser gesteckt bzw gezogen können auf bleiben anhänger erhalten einfach wenn seine fächer weise größe unterschiedlich gestalten zwischenzeit tischlern unbedingt mein hauptgeschäft dennoch entschlossen tür selbst bauen viele ideen gingen arbeit voraus eigentlichen entscheidung schiebetür außen kabine innen öffnende klapptür vorletzten woche als cad daten jo rechner ansah also außen aufgesetzt öffnend mit ordentlicher drücker-drücker garnitur einsteckschloss profilzylinder schließlich kiste sein abgeklappt ging eigentlich ganze um gekümmert ziemliche bastelei immerhin fast 30 kabinenwand überbrücken dicht verfolge idee rolltorgummi folgenden bilder zeigen wie umzusetzen mag inklusive höhe ca 70 mm lässt eindrücken sollte gelingen den oberen lasse 10 links rechts überstehen werde ihn am ende passt etwas biegen damit regenwasser abfließen linken rechten gummis überhängend ecken wenn guten kleber finde verkleben provisorisch kasten geschraubt 24.05.2020 ab ruhiger nachdem strikt corona-regelungen halten somit keine touren machen bald soweit sein.wir willi-entzug letzten 14 tagen kaum artikel entstanden ausschließlich arbeiten genutzt abends hause kam fehlte echt lust laden texte schreiben möchten nachholen also passiert zusammengefasst themen willi´s restaurierung variante fertiggestellt fehlt bisschen wetter verwindungstest dicht folie abgeklebt wurden 4 löcher jeweils 50 jeder seite gebohrt kernloch entstehen rand wirklichen lichten weite konnte feinschnitt entlang bereits vorbereiteten duchgangs richtig bild osb platte war spaß anpassung beiden hälften durchstiegs heruntergeklappten fixiert rahmen eingeschoben richtigen anpressdruck ermitteln passte sehr dann hoch geklappt festgeklemmt herunterklappen fahrerhausverriegelung untere fehler beseitigt fahrerhausseite umgebaut nichts ein weiterer vorteil schräg einhebt anpressverhalten rückklappen fahrerhauses durchstiegskiste butyldichtband aufbau verschraubt anschließend alu-butylband wasser wetterdicht heiß verklebt eingeschraubt ferdsch weiter nächsten wartete nächste geringer herzklopfen verbundene aufgabe loch musste mir schlecht säge ansetzte völlig überrascht stellte fest einfacher gedacht innen holzlatte verspannt federt flattert feinverzahnten hss blatt stichsäge handumdrehen problemlos ausgeschnitten zersägt rücklichter nachtmarschanlage dringend pflege notwendig installieren neu lackiert leider elektrischen leitungen porrös entrosten vielen ran 04.04.2020 daraus klingt aprilscherz keiner sachsen mittels allgemeinverfügung bürgerlichen rechte aller ermächtigt verdonnert hätte nie geahnt dies meinem alter passieren würde kommt andere dumme meine 3d-drucker kaufen basteln geht gar schwer erwartet als ersten versuch paar halter sonnenblenden nämlich mitte frontscheibe sitzen ausklappen abgebrochen kleben reine kunststoffpulver beste ​ restauration versiegelt butylband gegen abgedichtet armaflex rein schall wärmedämmung genügen zeigt fertigen ausschnitt feingeschliffen vorbereitet anbau kabinenseite ergänzend sei hier bemerkt mangel ordentlichen tauchsäge geschnitten absolut perfekt anschlag geführt machte sauberen schnitt gesamten fleissig werkeln sie liebevoll ihren beschrieben abgeschliffen grundiert nahm neuen farbgebung feuerwehrrot schwarz schutzbleche alt nebeneinander nicht geschwungene dafür praktischer bauhausstil und konstruktionsbilder ferdsch geht für hornbach größere materialreservierung abholung bestellt sehen gelingt butyl schnüre dichtbänder erst gestern immer gemessen angehalten verbessert geschliffen irgendwann trauen doch zuvor überraschung finde schließzylinder polster drüberkrabbeln pfingsten testfahrt geplant roter grundierung richtig klasse stelle frohe 23.04.2020 anhängerchen 24.04.2020 web-server brauchen wartung eine andere gemerkt unsere seiten durchgängig erreichbar grund planmäßige web-servern nunmehr 5 jahren durchgängigem betrieb größerer service erforderlich anhieb raid system wollte festplattentausch erkennen komplette neuinstallation durchgeführt aufwendig sinnvoll läuft 27.04.2020 eins vorweg leipzig gute doch dazu später berichtet restauriert schon reifte gedanke hängerchen beschaffen großetouren 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